Полностью электрический сбор мусора - KSJ тестирует электромобили для вывоза мусора

С 20 по 27 августа 2025 года компания Kommunalservice Jena (KSJ) провела испытания полностью электрического Mercedes-Benz eEconic в рамках регулярных операций по вывозу мусора. Автомобиль использовался для сбора легких упаковочных отходов (желтый контейнер) и бумаги, картона и картонной упаковки (синий контейнер). Несколько бригад сборщиков мусора получили возможность протестировать автомобиль в городе в реальных условиях. Автомобиль для сбора мусора заряжался с помощью стационарного быстродействующего зарядного устройства (постоянный ток), поставляемого вместе с автомобилем.

Цель: электрификация автопарка KSJ

Этим тестовым внедрением компания KSJ дает понять, что стремится постепенно электрифицировать свой автопарк, насчитывающий около 340 автомобилей. Около 20 электромобилей, включая пять электрических фургонов, уже используются в таких областях, как уход за деревьями, содержание детских площадок, уход за зелеными насаждениями и уборка города. Переоборудование других крупных транспортных средств запланировано на 2026/2027 годы.

Проведя испытание автомобиля, KSJ подчеркивает, что последовательно работает над обеспечением экологической чистоты в городах без выбросов вредных веществ и при этом всегда следит за практичностью новых технологий. Дальнейшая электрификация автопарка также является одной из мер плана действий города Йены по защите климата.

Инвестиции в дальнейшее расширение зарядной инфраструктуры

Одновременно KSJ создает необходимую зарядную инфраструктуру: В настоящее время строится трансформаторная подстанция на Лёбштедтерштрассе, 68, которая должна быть введена в эксплуатацию в первом квартале 2026 года. За этим последует расширение электросети и интеллектуальные системы зарядки с управлением нагрузкой. Это будет дополнено фотоэлектрическими системами на подходящих крышах KSJ, которые будут поставлять дополнительную электроэнергию для питания электромобилей в будущем.

Практический тест пройден

Первое впечатление от автомобиля было неизменно положительным. Быстрое ускорение и непосредственная реакция особенно впечатляют при ежедневном использовании. Экскурсии были пройдены эффективно. Техническое оснащение также получило высокую оценку: помимо современных систем помощи, такие детали, как подогрев ручек и лучшее освещение рабочих зон, обеспечили дополнительный комфорт при работе.

После поездок в автомобиле оставалось 40, а иногда и 50 процентов емкости аккумулятора, который за ночь надежно заряжался до 100 процентов. Это свидетельствует о том, что автомобиль обеспечивает стабильный запас хода в городских условиях. Для более полной оценки сборщики мусора рекомендуют провести дополнительные испытания в секторе утилизации отходов, особенно в зимних условиях. Мусоросборщики также отметили более приятные условия работы: работа без выхлопных газов, тепла двигателя и шума заметно улучшила рабочую атмосферу. Однако не обошлось и без проблем - кузов автомобиля иногда оказывался слишком длинным для узких улиц Йены, а раздельное управление шасси не считалось оптимальным. В целом, однако, автомобиль оставил исключительно положительное впечатление.