Саалевег Миттельвизен: можно приступать к реализации первого этапа строительства

Прогуляться пешком вдоль реки Заале, воспользоваться новым велосипедным маршрутом и при этом обойти перекресток Кесслерштрассе/Лобедаер-штрассе: в будущем это станет возможным на первом участке маршрута «Заалевег Миттельвизен» недалеко от Бургау. Комитет по городскому развитию, окружающей среде, защите климата и устойчивому развитию утвердил предварительный проект. Таким образом, город Йена может приступить к следующим этапам планирования и подготовиться к реализации проекта к 2027 году. Необходимое для этого финансирование уже одобрено.

Изначально город планировал реализовать оба участка строительства одновременно. Однако для второго участка пока не все земельные участки доступны. Кроме того, необходимо провести дополнительные исследования и, возможно, пройти процедуру получения разрешений.

«Мы значительно продвинулись в реализации проекта Saaleweg, и в настоящее время останавливать его не имеет смысла ни с содержательной, ни с финансовой точки зрения. Благодаря первому этапу мы создадим новое сообщение для пешеходов и велосипедистов, разгрузим транспортный узел на Кесслерштрассе и одновременно зафиксируем уже выделенное финансирование. Мы продолжаем следить за ходом работ на втором этапе строительства и взвешиваем дальнейшие шаги с учётом потребностей граждан», — говорит Дирк Ланге, руководитель департамента городского развития и окружающей среды.

Реализация проекта гарантирует получение финансирования

Первая часть «Заалевега» будет подключена к существующей сети дорог и, таким образом, сможет использоваться независимо от второго этапа строительства. Она создает новое сообщение для пешеходов и велосипедистов и предлагает альтернативу транспортному узлу на пересечении улиц Кесслерштрассе и Лобедаер-штрассе. Поэтому «Заалевег» предусмотрен как в рамочном плане «Заале», так и в концепции велосипедного движения города Йены.

На проектирование, экспертизу и уже реализованные природоохранные меры город до сих пор инвестировал около 240 000 евро, из которых около 178 900 евро — за счёт субсидий. В случае прекращения проекта эти субсидии, включая около 11 700 евро процентов, должны будут быть возвращены. Для строительства первого участка потребуется дополнительно около 220 000 евро.

Дальнейшие шаги

Теперь, когда проектная документация утверждена, город может приступить к разработке рабочей документации и подготовке тендера на строительные работы. Стоимость была скорректирована с учётом роста цен на строительство по сравнению с первоначальным планом от 2025 года.

В проекте также были учтены требования природоохранного законодательства. В частности, трассировка маршрута была скорректирована таким образом, чтобы максимально сохранить существующие деревья. Необходимые ускоренные компенсационные меры уже частично реализованы.

Внимание сосредоточено на втором этапе строительства

Параллельно с этим город продолжает подготовку второго этапа строительства. Для этого необходимо урегулировать вопросы, связанные с земельными участками, провести исследования и определить необходимую процедуру получения разрешений. Затем планируется подать заявку на получение финансирования для второго этапа. Целью по-прежнему остается продолжение трассы «Заалевег».