5G运输网络项目的进展

2021年初，耶拿市在联邦数字事务和交通部（BMDV）的5G创新计划中获得了资金批准。在 "5G交通网络 "项目中，耶拿与合作伙伴一起获得了最高评级，该项目涉及基于5G的所有类型的道路用户网络。

在此之前，BMDV在2019年征集概念想法，解决基于5G技术的市政和社区具体要求的拟议解决方案。在2020年的进一步行动中，BMDV呼吁将这些概念想法进一步发展为具体的实施项目，从而展示由地方当局、中小型企业和研究机构组成的合作伙伴关系的相应创新潜力。对于在三年资助期内的实施，BMDV已经承诺为每个项目提供高达400万欧元的资金。



来自图林根州和萨克森州的区域经济（Data in Motion、INAVET）、研究机构（TU Dresden、HS Mittweida）以及市政管理部门和市政公司（Kommunalservice Jena、Stadtwerke Jena Netze、Jenaer Nahverkehr）的合作伙伴都参与了耶拿的 "5G交通网络 "项目。



5G网络扩展的配套措施对于获得资金的资格和项目的进一步成功过去和现在都非常重要。耶拿市很早就联系了活跃在德国市场上的所有移动网络运营商，并邀请他们在5G项目中合作并发展技术和战略伙伴关系，加强该市的数字基础设施。就5G项目而言，这一合作的具体目的是使5G技术尽早在城市地区全面应用，以便为实施5G项目内的应用开发创造一个最佳的覆盖情况。



从那时起，在这个相关的伙伴关系和项目工作的框架内，在工作层面上开展了密集的技术和建设性合作，Telekom已经成为有史以来第一个移动网络运营商，确保在2020年6月前在耶拿市地区和邻近城市全面覆盖5G网络。



负责的部门主管Benjamin Koppe解释说："耶拿市希望通过简化行政程序，提供地理参考数据，以及在无线电技术方面适合的情况下提供市政物业用于进一步扩展移动网络，来积极支持项目之外的网络运营商。为了实现这一目标，与Telekom子公司DFMG等进行了谈判，以缔结相应的框架协议，并得到了耶拿市议会的批准"。



"特别是'5G交通网络'资助项目，除了在耶拿市区建立初步的5G移动通信覆盖外，还得到了Telekom的广泛的额外支持。项目经理Dorothea Prell报告说："在模拟和实验室测试阶段之后，'5G交通网络'框架下的两个子项目现在正在耶拿市区的实际操作条件下进行测试。为此，Telekom提供了相应的终端设备和5G数据连接。因此，交通中的各个客户彼此之间或与一个中央数据实例，即所谓的Sensinact数据经纪人实时连接。



"与Telekom一起采取的前瞻性和协调性的方法，为参与的双方创造了最佳意义上的双赢局面。前瞻性的、协调的移动网络扩展与基于5G的应用开发相辅相成，而后者又能满足耶拿市的具体要求。本杰明-科普解释说："在公共福利意义上创建的解决方案，不仅为公民，而且为通勤者或所有类型的道路使用者提供了优势。



"耶拿市在早期阶段就与我们接触，并对网络的推广给予了很大的支持。Telekom Technik的Peter Unger博士说："因此，我们能够非常迅速地在耶拿建立起5G网络。"通过这些应用，我们可以共同展示发达的移动网络有多么重要的任务。对于网络的扩展，我们需要城市和市政当局的支持"。



自2022年5月底以来，测量技术和米特韦达应用科学大学的5G路由器已经在Stadtwerke Jena Netze的Westbahnhof变压器站在实际条件下运行。作为 "能源和负荷流优化 "子项目的一部分，该测量技术被用来记录变电站当前的利用程度。为此，电压、电流和功率等数值通过5G实时传输。在这些信息的帮助下，连接到变电站的耶拿当地公共交通系统的电动公交车充电设备将能够在未来释放最佳功率，而不会给变电站带来不必要的高负荷或将电动公交车的充电功率限制得过高。正确的充电功率的选择在充电过程开始之前就已经做出了，除了变电站的 "功率参数 "之外，还考虑到了来自电动汽车的信息（计划/实际离开和到达充电设施，电池的填充水平，等等）。只有通过5G的实时通信，以特别高的 "服务质量 "交换所有相关数据，才能实现整个城市的 "能源和负载流优化"。在接下来的几个月里，耶拿公共交通系统的Burgau车场将配备5G测量技术，以优化车场内的电动公交车的充电过程。