Collecte des déchets tout électrique - KSJ a testé des véhicules électriques pour la collecte des déchets

Du 20 au 27 août 2025, le service communal d'Iéna (KSJ) a testé le Mercedes-Benz eEconic entièrement électrique dans le cadre de son utilisation régulière pour la collecte des déchets. Le véhicule a été utilisé pour la collecte des déchets d'emballages légers (poubelle jaune) ainsi que du papier, du carton et des cartons (poubelle bleue). Plusieurs équipes d'éboueurs ont pu profiter de l'occasion pour tester le véhicule en conditions réelles dans la zone urbaine. Le véhicule de collecte des déchets a été rechargé à l'aide d'un chargeur rapide stationnaire (courant continu) fourni avec le véhicule.

Objectif : électrification de la flotte de véhicules du KSJ

Avec cette opération de test, le KSJ donne un nouveau signe de ses efforts pour électrifier progressivement sa flotte de quelque 340 véhicules. Aujourd'hui déjà, une vingtaine de véhicules électriques - dont cinq e-transporteurs - sont utilisés dans des domaines tels que l'élagage, l'entretien des aires de jeux, l'entretien des espaces verts et le nettoyage urbain. La conversion d'autres gros véhicules est prévue à partir de 2026/2027.

Avec ce test de véhicules, le KSJ souligne qu'il travaille de manière conséquente à une propreté urbaine durable et sans émissions - tout en gardant toujours un œil sur la praticabilité des nouvelles technologies. La poursuite de l'électrification de la flotte de véhicules est en outre une mesure du plan d'action climatique de la ville d'Iéna.

Investissement dans l'extension de l'infrastructure de recharge

Parallèlement, le KSJ met en place l'infrastructure de recharge nécessaire : Une station de transformation est actuellement en cours de construction au 68 de la Löbstedter Straße et devrait être mise en service au premier trimestre 2026. Suivront l'extension du réseau de lignes électriques ainsi que des systèmes de charge intelligents avec gestion de la charge. Cette démarche sera complétée par des installations photovoltaïques sur les toits appropriés de KSJ, qui fourniront à l'avenir du courant supplémentaire pour le fonctionnement des véhicules électriques.

Test pratique réussi

La première impression du véhicule a été tout à fait positive. L'accélération rapide et la réactivité directe ont particulièrement convaincu lors de l'utilisation quotidienne. Les tournées ont pu être effectuées efficacement. L'équipement technique a également été apprécié : outre les systèmes d'assistance modernes, des détails tels que les poignées chauffantes et un meilleur éclairage des zones de travail ont apporté un confort de travail supplémentaire.

Après les tournées, le véhicule disposait encore de 40%, voire de 50% de capacité restante dans la batterie, qui a été chargée de manière fiable à 100% pendant la nuit. Cela a montré que le véhicule offre une autonomie stable en milieu urbain. Pour une évaluation plus complète, les éboueurs recommandent un autre test dans le domaine des déchets résiduels, notamment dans des conditions hivernales. Les éboueurs ont également fait état d'un environnement de travail globalement plus agréable : l'absence de gaz d'échappement, de chaleur du moteur et de bruit a contribué à améliorer sensiblement l'atmosphère de travail. Des défis ont toutefois été relevés : la structure du véhicule s'est parfois avérée trop longue pour les rues étroites d'Iéna et la commande séparée du châssis n'a pas été jugée optimale. Mais dans l'ensemble, le véhicule a laissé une impression positive.