Grèves d'avertissement dans les transports publics à Iéna

Le maire Dr. Thomas Nitzsche ainsi que le maire et adjoint aux finances Benjamin Koppe prennent position sur les grèves d'avertissement des transports en commun à Iéna le 02.02.2026 :

"Les grèves d'avertissement des transports en commun qui ont lieu aujourd'hui entraînent des restrictions considérables pour de nombreux citoyens d'Iéna. De nombreuses personnes dépendent quotidiennement du bus et du train pour se rendre au travail, à l'école, à leur formation ou à des rendez-vous importants. Nous sommes conscients de ces contraintes et comprenons parfaitement la situation des usagers.

En même temps, la ville d'Iéna respecte le droit constitutionnel des employés de défendre leurs intérêts dans le cadre de négociations collectives. De bonnes conditions de travail dans les transports publics sont importantes, tant pour les employés que pour une exploitation fiable. En même temps, nous appelons toutes les parties concernées à garder à l'esprit les intérêts des passagers ainsi que la performance économique de l'entreprise.

En tant que commune et donneur d'ordre, la ville d'Iéna porte une responsabilité particulière pour un transport public fiable, performant et durablement finançable. Les transports en commun d'Iéna sont un élément central des services d'intérêt général de la commune et bénéficient déjà aujourd'hui d'un soutien financier public important. Les besoins en subventions ont nettement augmenté ces dernières années et ne peuvent plus être compensés uniquement au sein du groupe Stadtwerke. Entre-temps, c'est le budget de la ville qui apporte un soutien supplémentaire au groupe Stadtwerke et donc aux transports en commun d'Iéna. Ces moyens proviennent du budget de la ville et manquent ailleurs pour des tâches ou des investissements nécessaires.

Les conditions financières se sont récemment encore durcies pour la ville. L'augmentation des dépenses, surtout pour les tâches obligatoires, la baisse des recettes, notamment de la taxe professionnelle, ainsi que le blocage budgétaire actuellement en vigueur limitent encore plus la marge de manœuvre de la ville. Pour la ville d'Iéna en tant qu'actionnaire, cela signifie que les coûts supplémentaires durables dans le transport urbain doivent être garantis à long terme et soigneusement intégrés dans l'analyse globale de la situation budgétaire.

Les négociations tarifaires en cours se situent donc dans un champ de tensions exigeant entre les intérêts légitimes des employés, la performance économique de l'entreprise et la responsabilité de la ville vis-à-vis de tous les citoyens et citoyennes. La mise en œuvre des revendications de ver.di entraînerait une nouvelle augmentation des frais de personnel de 17 pour cent et, par conséquent, des coûts supplémentaires de plus de 4,25 millions d'euros pour les transports en commun d'Iéna - par an. L'objectif doit donc être de trouver des solutions qui soient viables à long terme, qui soient plus réalistes par rapport aux conditions financières actuelles et qui ne surchargent pas les transports en commun en tant que système global.

Nous saluons le fait que d'autres dates de négociations aient été fixées et misons sur des discussions objectives et constructives qui mènent à un accord rapide. Un transport public attractif a besoin de conditions de travail équitables, de stabilité financière et de sécurité de planification.

Une offre de transport public fiable à long terme ne peut réussir que si les employeurs, les employés, les syndicats et la ville d'Iéna assument leurs responsabilités respectives dans le cadre d'un partenariat pour l'ensemble du système.

Nous remercions les usagers pour leur patience et leur compréhension dans cette situation".