Patrouiller en vélo électrique

Le service d'ordre de la ville d'Iéna élargit son service extérieur : le 13 avril 2026, l'escadron cycliste commencera officiellement son service dans la ville. Le samedi 11 avril 2026, il sera déjà en service pour la première fois autour du Holzmarkt. Avec les nouveaux vélos électriques de service, la ville complète ses formes de contrôle actuelles, à savoir les patrouilles pédestres et motorisées, par une autre possibilité d'intervention flexible et proche des citoyens.

L'utilisation du vélo est particulièrement utile là où les véhicules de service ne peuvent être utilisés que de manière limitée, voire pas du tout - par exemple dans les zones piétonnes, sur les pistes cyclables et les trottoirs communs, sur les pistes cyclables, dans les parcs et les aires de jeux ou dans les ruelles étroites. L'escadron à vélo comble ainsi le vide entre les patrouilles pédestres, limitées dans l'espace, et les patrouilles en voiture, moins flexibles. Cela permet d'augmenter encore la présence des forces de l'ordre dans l'espace public et d'améliorer la densité des contrôles dans des zones jusqu'ici difficiles d'accès.

"Avec l'escadron à vélo, nous renforçons la présence de notre service d'ordre dans l'espace public de manière moderne. Les collègues sont ainsi plus visibles, plus mobiles et directement accessibles aux citoyens. Notre objectif déclaré est de développer continuellement le service d'ordre et de le mettre en place de manière moderne et efficace. Cela implique de compléter judicieusement les structures existantes, d'expérimenter de nouvelles formes d'intervention et d'équiper au mieux nos collaborateurs pour répondre aux multiples exigences du territoire urbain. L'escadron à vélo est un élément important à cet égard, car il nous rend plus flexibles et plus rapides sur le terrain. Nous renforçons ainsi aussi bien les possibilités de contrôle que la présence préventive et le dialogue direct sur place. L'escadron cycliste est donc bien plus qu'un nouveau moyen d'intervention. C'est un pas de plus vers un service d'ordre performant, proche des citoyens et orienté vers l'avenir, garant de la sécurité, de l'ordre et de la qualité de vie dans notre ville", souligne le maire et adjoint à l'ordre public Benjamin Koppe.

E-Bikes im Einsatz für die Stadt: Mitarbeiter der Ordnungsbehörde stellen die zwei neuen Dienstfahrräder vor.

© Stadt Jena

Plus de présence et d'interlocuteurs directs

Les missions de l'escadron cycliste comprennent notamment des activités de patrouille dans les zones proches du centre-ville et dans d'autres zones sensibles, l'exécution des statuts et règlements municipaux - par exemple le règlement sur l'ordre public ou le règlement sur les espaces verts -, des contrôles dans le domaine du stationnement ainsi que des contrôles de la protection des mineurs et de la pêche.

Pour les citoyens, cela signifie avant tout une plus grande réactivité dans l'espace public. Contrairement à ce qui se passe à partir d'un véhicule, les collaborateurs du service d'ordre se déplacent plus directement à vélo dans l'espace urbain et sont plus facilement accessibles. Cela renforce la communication de proximité avec les citoyens, soutient le caractère préventif du travail des autorités et peut en même temps augmenter le sentiment subjectif de sécurité. De plus, en se comportant dans le respect des règles de la circulation routière, les agents d'exécution ont également une fonction de modèle vis-à-vis des autres usagers de la route.

Complément du service extérieur

La nouvelle équipe cycliste se compose dans un premier temps de six collaborateurs. Il est conçu comme une forme complémentaire du service de patrouille ; les collègues restent également actifs dans d'autres formes d'intervention telles que la patrouille pédestre ou la patrouille automobile. En outre, les vélos de service peuvent également être utilisés par d'autres collaborateurs du service de l'ordre communal. Avec l'introduction de l'escadron cycliste, la ville d'Iéna suit l'exemple de nombreuses autres communes qui misent déjà depuis des années avec succès sur les vélos de service. En même temps, le service d'ordre veut ainsi donner un signal pour la protection du climat et le changement de mode de transport. Les vélos électriques sans émissions contribuent à réduire l'empreinte CO₂ du service spécialisé.

Utilisation à partir d'avril

Des vélos électriques de la marque "Diamant" seront utilisés. Le prix et la qualité ont notamment été déterminants dans le choix. Avant le lancement, les collaborateurs ont été formés à l'utilisation des vélos. Les vélos de service sont en principe disponibles toute l'année. Cependant, l'utilisation se concentrera surtout sur les mois d'avril à octobre, en fonction des conditions météorologiques. Avec l'escadron à vélo, le service d'ordre élargit ses possibilités d'intervention dans l'espace public et renforce le service extérieur à Iéna par une forme de contrôle flexible, proche des citoyens et durable.