Un nouveau plan de circulation désengorge la Camsdorfer Strasse

À partir du 18 août 2022, l'essai de circulation dans la Camsdorfer Straße et la Camsdorfer Ufer prendra fin avec une gestion adaptée du trafic. La Camsdorfer Straße reste certes en principe praticable dans les deux sens. Mais depuis la Karl-Liebknecht-Straße, seuls les cyclistes peuvent encore s'y engager. Le trafic automobile peut à la place utiliser la Camsdorfer Ufer. La Camsdorfer-Straße est ainsi délestée du trafic de transit en direction du sud et répond au principal souhait des riverains.

Grâce à cette nouvelle réglementation, les flux de circulation autour du nœud "Grüne Tanne" seront globalement mieux répartis. Ainsi, en interaction avec une commutation légèrement adaptée des feux de signalisation, les phénomènes de congestion constatés en 2020 dans la Karl-Liebknecht-Straße devraient être atténués.

L'évaluation de toutes les données disponibles plaide en faveur du maintien des feux de signalisation. Il est utilisé de manière intensive par les personnes qui se déplacent à pied ou à vélo, se trouve sur le trajet des écoles et contribue à bien répartir le trafic piéton et cycliste sur le pont de Camsdorf. La décision de poursuivre l'exploitation des feux de signalisation au niveau du "Grüne Tanne" et de les installer de manière fixe le plus rapidement possible correspond entre autres à la décision prise lors de la décision sur le vélo en 2021. Dans cette décision, le conseil municipal a explicitement demandé à l'administration municipale de mettre davantage l'accent sur la sécurité routière des piétons et des cyclistes.

Contexte :

Le tribunal administratif de Gera a demandé à la ville d'Iéna de mettre fin à l'essai de circulation Camsdorfer Straße / Camsdorfer Ufer avant août 2022, car il a été mené trop longtemps. Le tribunal administratif de Gera ne fixe pas la future gestion du trafic. C'est l'affaire de la ville d'Iéna.