Système dynamique de gestion des parkings à Iéna

Tout vient à point à qui sait attendre. En mars 2014 déjà, le conseil municipal d'Iéna a voté à la majorité pour l'introduction d'un système dynamique de gestion du stationnement. Après que les plans aient disparu dans un tiroir pendant des années, le maire Dr Thomas Nitzsche et le maire et adjoint au développement urbain Christian Gerlitz ont insisté sur la mise en œuvre après leur entrée en fonction.

"C'était et c'est toujours un projet qui me tient à cœur. Et dans le cadre de ce projet, on a clairement vu la différence que cela fait, que la direction de la ville le veuille ou non", a déclaré le maire Dr. Thomas Nitzsche. "Je remercie tout particulièrement le service communal et le département du développement urbain pour la mise en œuvre et je suis heureux qu'avec le système dynamique de guidage des parkings, nous puissions désormais offrir aux habitants d'Iéna et à nos visiteurs une aide à la recherche d'une place de parking", a poursuivi M. Nitzsche.

Le système dynamique, qui enregistre et affiche environ 2 180 places de stationnement disponibles dans le centre-ville, est avant tout une contribution importante à la réduction significative du trafic lié à la recherche de places de stationnement, a souligné le maire Christian Gerlitz. "Ce système contribue activement à la réduction de la pollution de l'air à Iéna et est donc également un grand avantage écologique pour la ville".

Sur les routes principales, les automobilistes sont informés par des pré-indicateurs statiques et dirigés vers le Parkring (Fürstengraben - Lutherplatz - Anger - Eisenbahndamm - Knebelstraße - Ernst-Haeckel-Straße - Schillerstraße - Leutragraben), qui peut être parcouru dans les deux sens. Aux carrefours, des panneaux indicateurs de parking dynamiques informent sur le nombre de places de parking encore disponibles et guident de manière ciblée les personnes à la recherche d'une place. Les places et parkings indiqués sont Eichplatz, Rathausgasse, Seidelparkplatz, Häckelplatz, PH Goethe-Galerie, PH Neue Mitte, PH City Carree, PH Krautgasse, PH Holzmarktpassage. La saisie s'effectue via les systèmes de barrières des parkings et au moyen de boucles d'induction reconnaissant la direction sur les parkings publics et est transmise via les appareils de saisie des données de stationnement à l'ordinateur de circulation qui, de son côté, commande les panneaux. Les données actuelles sont également disponibles sur le site Internet de la ville d'Iéna et dans l'application Mein Jena.

Uwe Feige, directeur de l'usine KSJ, s'est réjoui de l'achèvement de ce projet. "Avec le système de guidage des parkings, nous faisons le prochain grand pas vers un système dynamique de guidage du trafic qui contribue à une nette fluidification du trafic urbain. Pour cela, nous remercions également le ministère de l'environnement d'Erfurt, qui a mis à disposition les subventions nécessaires".

Les coûts de l'ensemble du projet "Gestion du trafic sensible à l'environnement" s'élèvent à 3,2 millions d'euros, dont 2,7 millions d'euros de subventions du Land. L'objectif est de fluidifier le trafic et de minimiser ainsi les conditions de conduite génératrices de gaz d'échappement, ce qui permettra de réduire la pollution. Pour ce faire, plusieurs points de mesure sensibles à l'environnement seront installés dans la ville de Jena, l'ordinateur de trafic sera mis à niveau et près de la moitié des feux de signalisation seront modifiés.