Une manifestation bien fréquentée sur le projet d'extension du tramway
La réunion d'information hybride sur le projet de construction "Nouveau tramway d'Iéna-Nord avec transformation de la Naumburger Straße" a attiré beaucoup de monde : environ 100 personnes ont participé numériquement, 14 autres ont suivi la retransmission dans le bâtiment du département Am Anger 26.
La ville d'Iéna, les transports en commun d'Iéna et le bureau d'ingénieurs mandaté HI Bauprojekt GmbH ont présenté le projet ainsi que les prochaines étapes et ont répondu aux questions des participants.
Le projet de construction
La prochaine phase de l'extension du tramway à Iéna-Nord prévoit l'aménagement de base de la Naumburger Straße avec un prolongement du tracé du tramway. Elle devrait débuter en octobre 2025. Le projet de construction s'étend du débouché à l'institut Friedrich-Loeffler jusqu'à la sortie du village à la Carl-Orff-Straße et est divisé en deux zones de construction :
- Zone de construction 1 : Carl-Orff-Straße à Nietzschestraße
- Zone de construction 2 : Nietzschestraße jusqu'au Friedrich-Loeffler-Institut.
Dans le cadre de cette mesure, les installations annexes pour la circulation des piétons et des cyclistes seront également construites ou complétées. En outre, l'installation d'un nouvel éclairage public est prévue. De nombreux arbres seront replantés.
Questions du public
Outre les planifications, les participants se sont particulièrement intéressés aux restrictions pendant la période de construction. Des inquiétudes ont été exprimées concernant les nuisances sonores causées par les travaux et le long des itinéraires de déviation. Des mesures telles que la mise en place de passages sûrs pour les piétons et les cyclistes ainsi que des limitations de vitesse avec un contrôle adéquat le long des itinéraires de déviation ont notamment été souhaitées. La sécurité dans le secteur du jardin d'enfants de la Leibnizstraße a également été abordée.
D'autres questions concernaient l'accessibilité des terrains et les possibilités de stationnement pendant la durée des travaux, ainsi que les éventuelles restrictions pour les usagers des transports en commun. La future cadence du tramway après l'achèvement de l'ensemble du projet ainsi que les éventuelles offres de parking-relais à la limite de la ville ont également suscité l'intérêt.
Les suggestions et souhaits ont été pris en compte et vont maintenant être examinés.
Contexte
L'extension du tramway d'Iéna-Nord est prévue depuis longtemps déjà. La procédure d'approbation des plans a été achevée le 30 août 2017. La première phase de construction - de la Camburger Straße à l'Institut Friedrich Loeffler - a eu lieu entre 2018 et 2020. Une fois le financement assuré et les subventions accordées, la planification ultérieure a pu être reprise en 2022. La prochaine phase de construction devrait débuter en octobre 2025. Tout d'abord, la zone 2 - de la sortie de la ville à la Nietzschestraße - sera aménagée jusqu'à mi-2027 environ, puis l'aménagement de la Nietzschestraße jusqu'à l'embouchure du Friedrich-Löffler-Institut sera réalisé. La fin des travaux est prévue pour 2029.