Promesse de subvention pour neuf "chemins de fer lumineux" supplémentaires

Communiqué de presse des transports urbains d'Iéna :

Les transports en commun d'Iéna ont de quoi se réjouir : le ministère de l'Infrastructure et de l'Agriculture de Thuringe s'est engagé à soutenir financièrement l'acquisition de neuf tramways supplémentaires. Les subventions proviennent du Fonds européen de développement régional (FEDER) et couvriront couvrent au maximum la moitié des coûts totaux couvrent les coûts. Les tramways sont la version courte (32 mètres) du véhicule multidirectionnel TRAMLINK, fabriqué par la société Stadler Valencia en Espagne..

La décision finale concernant l'investissement dans ces tramways modernes, à plancher bas et accessibles n'a pas encore été prise. Si elle s'avérait positive, il s'agirait d'une étape importante pour la modernisation et l'extension prévue du réseau de tramways d'Iéna, notamment pour renforcer l'axe nord-sud. La ville d'Iéna, caractérisée par des caractéristiques géographiques particulières telles que la présence d'une vallée, de collines et d'une rivière, dépend de transports publics bien développés, en particulier de tramways, pour assurer la mobilité de tous les habitants de la ville et de la région. En effet : les tramways jouent un rôle central dans le système de transport d'Iéna et constituent l'épine dorsale du transport urbain avec 34.000 passagers par jour. Ils désengorgent le trafic, réduisent la pollution et améliorent la qualité de vie des habitants.

Des tramways qui ont de la place

Les neuf tramways à plancher bas sont conçus comme des tramways à cinq éléments de 32 mètres de long. Tous les véhicules disposent d'espaces multifonctionnels spéciaux avec suffisamment de place pour les personnes en fauteuil roulant, les poussettes et les vélos. En outre, les tramways sont équipés de cinq à six portes par côté ainsi que d'un système d'information moderne pour les clients.

Les nouveaux tramways de type TRAMLINK, également appelés "tramways lumineux", doivent remplacer les 33 véhicules de type GT6M utilisés jusqu'à présent. Le premier "Lichtbahn" a été mis en service sur la ligne d'Iéna en 2023, les suivants démarreront successivement en 2024 et 2025. La promesse de subvention décidée permet d'acquérir neuf véhicules supplémentaires jusqu'en 2026.

Des véhicules entièrement accessibles

La flotte de tramways d'Iéna est donc en bonne voie pour devenir encore plus attractive et conviviale. D'une manière générale, le projet d'acquisition de nouveaux tramways des transports urbains d'Iéna est placé sous la devise "Nous relions les générations". Concrètement, il s'agit de véhicules plus performants, plus efficaces sur le plan énergétique et surtout entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite, qui circuleront sur un réseau ferroviaire stable. La décision des instances d'investir dans ces nouveaux tramways est d'une grande importance pour la ville prospère d'Iéna - pour une mobilité écologique et sûre pour l'avenir.

Christian Gerlitz, président du conseil de surveillance des transports urbains d'Iéna et maire de la ville d'Iéna à ce sujet :

"Je suis très reconnaissant à l'État libre de Thuringe d'avoir tenu parole et de débloquer à nouveau un montant à deux chiffres en millions pour pouvoir achever le renouvellement du parc de tramways d'Iéna. Avec seulement deux types de véhicules modernes dans le parc, nous pourrons non seulement offrir plus de confort à nos passagers, mais les capacités accrues et les coûts d'exploitation réduits nous aideront également à développer l'offre de transport public d'Iéna. Avec l'aide fédérale de plus de 31 millions d'euros déjà approuvée pour le prolongement nord et l'aménagement des arrêts de la ligne 1, nous pouvons, grâce à cette nouvelle aide du Land, faire passer l'épine dorsale des transports en commun d'Iéna à un niveau supérieur en termes de qualité et de quantité".