De gemeenteraad neemt aanvullende maatregelen uit het lokale vervoersplan aan

Tijdens zijn vergadering van gisteren heeft de gemeenteraad zijn goedkeuring gehecht aan de uitvoering van aanvullende maatregelen uit het stadsvervoerplan 2022+. Deze voorzien in de verbetering van de dienstverlening in het district Jena-Nord en in de districten Drackendorf, Ziegenhain, Lichtenhain, Lobeda-Altstadt, Münchenroda en Remderoda.

De uitvoering van de maatregelen is gebaseerd op een resolutie die in 2023 door de gemeenteraad werd aangenomen en waarin het bestuur werd opgeroepen om een concept voor de uitvoering van de maatregelen met een tijdschema en budget in te dienen. In een eerste stap moeten drie maatregelen nu zo snel mogelijk in 2024 worden gerealiseerd. De benodigde subsidie wordt geschat op maximaal 540.000 euro per jaar en moet worden verstrekt door de stad Jena.

Verbeterde diensten

Concreet wordt de dienst op lijn 15 tussen Westbahnhof en de keerinrichting in Rautal uitgebreid met drie ritten per dag in het late nachtverkeer. In Münchenroda en Remderoda worden acht bijzonder populaire ritten op lijn 44 omgezet in reguliere diensten op weekdagen. Dit betekent dat ritten niet langer vooraf telefonisch bij Jenaer Nahverkehr hoeven te worden geboekt. Bovendien worden de wijken Drackendorf, Ziegenhain, Lobeda-Altstadt en Lichtenhain elke twee uur door een minibus met elkaar verbonden. In Ziegenhain is er momenteel slechts een zeer beperkte lokale vervoersdienst, in Drackendorf en Lichtenhain is er helemaal geen.

Proefproject

De maatregelen worden in eerste instantie uitgevoerd als proefproject voor een periode van 18 maanden en worden na 12 maanden geëvalueerd. Zodra de passagiersaantallen op de respectieve routes zijn geanalyseerd en gerapporteerd aan de gemeenteraad, zal er opnieuw worden gestemd over de vraag of het project op permanente basis wordt voortgezet. Als blijkt dat de diensten niet door de passagiers worden geaccepteerd zoals gehoopt, kan dit ook betekenen dat de maatregelen worden stopgezet.