De stad Jena plant de grote uitbreiding van de Ziegenhainer Straße

De stad Jena is van plan om de Ziegenhainer Straße tussen de Friedrich-Engels-Straße en de buslus fundamenteel te verbeteren. De commissie voor stadsontwikkeling en milieu heeft het project gisteren (28/05/2026) besproken en goedgekeurd.

Het ongeveer 600 meter lange stuk is een belangrijke verbinding voor de woonwijken in het Ziegenhainer Tal en is ook een veelgebruikte toegangsweg voor wandelaars en trekkers in de richting van Fuchsturm en Wöllmisse. De toestand van de weg is de afgelopen jaren aanzienlijk verslechterd, waardoor een uitgebreide renovatie noodzakelijk is. De start van de bouw staat momenteel gepland voor 2028.

"De upgrade zal niet alleen de kwaliteit van de weg verbeteren, maar hem ook veiliger en aangenamer maken voor alle weggebruikers. Naast de vernieuwing van de rijbaan en trottoirs zullen ook het lokale openbaar vervoer, het voetgangersverkeer en het aan het klimaat aangepaste ontwerp van de wegruimte worden verbeterd," legt Dirk Lange, hoofd Stadsontwikkeling en Milieu, uit.

Reorganisatie van het wegennet

In de toekomst zullen er aan beide zijden van de Ziegenhainer Straße doorlopende en verharde voetpaden komen. Het is vooral belangrijk om het noordelijke trottoir te ontlasten, dat vaak wordt geblokkeerd door geparkeerde voertuigen. Parkeren blijft mogelijk, maar zal in de toekomst op de rijbaan worden georganiseerd. De snelheidsbeperking van 30 km/u blijft van kracht. Fietsers blijven gebruik maken van de rijbaan zoals voorheen.

De kruising met de Grillparzerweg wordt ook opnieuw ingericht. De plannen omvatten een betere organisatie van de parkeerplaatsen en containerlocaties, nieuwe fietsenstallingen en extra groen. Er komen ook nieuwe zitplaatsen in een nabijgelegen groene ruimte.

Klimaataangepast ontwerp

Een andere focus ligt op het klimaataangepaste ontwerp van de straat. Langs de noordelijke stoep is een grotendeels doorlopende bomenrij gepland. De bomen moeten in de toekomst voor meer schaduw en verkoeling in de straat zorgen. Daarnaast worden verdere opties onderzocht om regenwater ter plekke beter te laten wegsijpelen en zo het stadsklimaat te verbeteren.

Als onderdeel van de bouwwerkzaamheden zal de Ziegenhainer Bach ook geleidelijk worden gescheiden van het gecombineerde riool. Dit moet ervoor zorgen dat er in de toekomst minder vreemd water in de rioolwaterzuiveringsinstallatie terechtkomt. Tegelijkertijd worden bestaande leidingen en toevoersystemen aangepast.

Openbaar vervoer

Er wordt ook rekening gehouden met lokaal openbaar vervoer: Bij het eindpunt van busroute 16 wordt een oplaadpunt voor elektrische bussen geïnstalleerd. Deze wordt rechtstreeks in het bouwproject geïntegreerd.

Onderzoek naar verdere maatregelen

Daarnaast wordt onderzocht hoe extra recreatie- en speelelementen kunnen worden geïntegreerd in de straatruimte in de zin van een bespeelbare en eigen stad. De straatverlichting zal indien nodig ook worden vernieuwd en aangevuld met extra loze leidingen. Als onderdeel van het project zullen bestaande kabels en nutsvoorzieningen ook worden aangepast aan het toekomstige straatontwerp of gedeeltelijk worden verplaatst.

Kosten en start van de bouw

De totale kosten van het project bedragen ongeveer 4,4 miljoen euro. De eigen bijdrage van de stad zal naar verwachting ongeveer 3,3 miljoen euro bedragen.

Commissies

Over de plannen is al overeenstemming bereikt met verschillende inspraakorganen, waaronder de wijkraad Kernberge, de mobiliteitsadviesraad en de werkgroep "Barrièrevrij Jena".