Groter en veiliger: het fietspadennetwerk van Jena groeit

De stad Jena presenteert het nieuwe fietsplan 2035+. Het projectdoel van het nieuwe plan was om een fietsnetwerk te ontwikkelen dat alle stedelijke gebieden en woonwijken verbindt met belangrijke werkplekken, scholen, belangrijke haltes van het openbaar vervoer, vrijetijdsbestemmingen en bestemmingen voor dagelijkse behoeften (winkelen, winkelen, horeca, enz.) en deze bestemmingen ook met elkaar verbindt.

Door het opstellen van een geprioriteerd programma van maatregelen met een geraamd kostenkader is een basis voor besluitvorming gecreëerd voor politici en bestuurders, die kan worden gebruikt om investeringsprogramma's vast te stellen en begrotingsmiddelen beschikbaar te stellen. Het geplande fietsroutenetwerk bedraagt ca. 270 kilometer en is onderverdeeld in ca. 250 trajectgerelateerde en ca. 110 puntgerelateerde maatregelen.

De puntgerelateerde maatregelen dienen vooral om de verkeersveiligheid op kruispunten en kruispunten te verbeteren. In deze twee categorieën zijn 50 maatregelen gepland. Deze omvatten het verwijderen van installaties zoals paaltjes en dergelijke (16 maatregelen). De route-gerelateerde maatregelen omvatten de aanleg van 40 nieuwe fietspaden/fietspaddelen over een lengte van 25 kilometer. Een ander aandachtspunt is de aanleg van fietspaden met 26 geplande wegen of weggedeelten over een lengte van 21 km. Hierbij zullen de bewoners van de lokale wijkraden uitgebreid worden betrokken als onderdeel van het planningsproces. Daarnaast wordt de begaanbaarheid van bestaande paden en wegen verbeterd door het wegdek te verbeteren. In totaal zijn er 45 maatregelen gepland in de 4 toegewezen categorieën (bijv. asfalteren, reparatie van beschadigde gebieden).

"Het Radentscheid Jena initiatief ziet dit fietsplan als een belangrijke stap in de ontwikkeling van de fietsinfrastructuur in Jena door middel van nieuwe ambitieuze verbindingen en een groot aantal kleinere maatregelen. Desondanks zien we nog ontwikkelingspotentieel in dit fietsplan om een breed deel van de bevolking in staat te stellen veilig en comfortabel te fietsen. Om de intentie van het fietsbesluit te vervullen, moet fietsen in Jena een echt alternatief worden in de zin van vrije keuze van vervoermiddel," zegt Michael Böhringer van het fietsbesluit.

Om een zo breed mogelijke participatie te bereiken, werden er verschillende werkgroepen gehouden, twee online participaties uitgevoerd en verdere participaties gehouden met openbare instanties, wijkraden en adviesraden. Er is rekening gehouden met opmerkingen en feedback en de daaruit voortvloeiende wijzigingen zijn op transparante wijze gepresenteerd.

"Ik ben verheugd dat het nieuwe Fietsplan 2035+ nu beschikbaar is. Dankzij de brede participatie van een groot aantal belanghebbenden was het mogelijk om belangrijke informatie en suggesties te integreren. Hierdoor konden potentiële probleemgebieden in het routenetwerk nog beter worden gelokaliseerd en passende oplossingen worden ontwikkeld. Hartelijk dank aan iedereen die zijn of haar kennis en betrokkenheid heeft bijgedragen aan dit proces," aldus burgemeester en hoofd Stedelijke Ontwikkeling en Milieu Christian Gerlitz.

Alle documenten met betrekking tot het fietsconcept 2035+ en verschillende kaartweergaven zijn te vinden op de website Jena.de https://mobilitaet.jena.de /de/radverkehrsplan-jena-2035 en kunnen worden aangeklikt en bekeken op een online kaart.

Karte der Stadt Jena mit farbigen Markierungen zu Radverkehrsmaßnahmen

Kategorie

Jena klimaneutral