De proeffase voor het meten van het aantal voorbijgangers wordt geëvalueerd
De proeffase voor het meten van het aantal voorbijgangers in het centrum van Jena nadert zijn einde. Sinds het voorjaar zijn op drie centrale locaties in het stadscentrum – in de Johannisstraße, op de Kirchplatz en op de Markt – verschillende technische methoden getest voor het anoniem registreren van het aantal voorbijgangers onder reële omstandigheden. Nu de proefperiode op 30 juni afloopt, begint de evaluatie van de resultaten.
Het doel van dit deelproject binnen het Smart City-project Jena is om beter inzicht te krijgen in hoe het stadscentrum wordt gebruikt en om op lange termijn een monitoringinstrument op te zetten voor een op gegevens gebaseerde ontwikkeling van het stadscentrum. De verzamelde gegevens moeten aantonen in hoeverre afzonderlijke gebieden op verschillende tijdstippen worden gebruikt en hoe bijvoorbeeld evenementen, bouwplaatsen of andere veranderingen van invloed zijn op de bezoekersstromen.
Er is getest met een op wifi gebaseerde registratie van voorbijgangers en met LiDAR- en radarsysteem voor het tellen van objecten. De methoden verschillen onder andere wat betreft bereik, nauwkeurigheid, analyse en lopende exploitatiekosten. Een belangrijke conclusie uit de proeffase: geen enkele technologie biedt voor alle vraagstukken even goede antwoorden. Voor een duurzaam gebruik is het daarom van belang om de juiste combinatie van verschillende methoden te vinden, afgestemd op de specifieke toepassing en de daarmee gepaard gaande kosten.
"Een levendig stadscentrum heeft goede ideeën, betrokken actoren en een goed inzicht nodig in hoe mensen er daadwerkelijk gebruik van maken", zegt burgemeester en wethouder voor digitalisering Benjamin Koppe. "De geanonimiseerde meting van de voetgangersfrequentie helpt ons beter te begrijpen hoe afzonderlijke delen van ons stadscentrum worden bezocht. Zo kunnen we de verblijfskwaliteit gericht verbeteren, onbenut potentieel herkennen en het effect van evenementen, bouwplaatsen of andere veranderingen beter beoordelen. De meting van het aantal voorbijgangers is geen vervanging voor een politieke beslissing, maar maakt beslissingen wel beter onderbouwd, transparanter en controleerbaar.”
Dorothea Prell, algemeen projectleider van het Smart City-project in Jena, vult aan: „Bij alle geteste systemen staan niet individuele personen centraal, maar uitsluitend geanonimiseerde en geaggregeerde gegevens over bezoekersaantallen en bewegingspatronen. Het was voor ons vanaf het begin belangrijk om openlijk te informeren, kwesties rond gegevensbescherming serieus te nemen en de maatregel in dialoog toe te lichten. Want een Smart City ontstaat door samenwerking tussen de stedelijke samenleving, het bedrijfsleven en het bestuur.”
Voorafgaand aan de start van de proeffase had de stad Jena op 11 februari 2026 uitgenodigd voor een openbare informatiebijeenkomst in de Jena Digital Innovation Hub. Ongeveer 30 burgers lieten zich daar informeren over de doelstellingen, de techniek, gegevensbescherming en mogelijke toepassingsgebieden van de meting van het aantal voorbijgangers. Ook werden vragen besproken over de voortzetting, over mogelijke exploitatiemodellen na afloop van het project en over een latere uitbreiding naar andere stadsdelen.
De technische en vaktechnische begeleiding vond onder meer plaats met ondersteuning van het Fraunhofer IOSB INA. Daarnaast zijn de gemeentelijke dienst Stadsontwikkeling, de Economische Ontwikkeling Jena, de Gemeentelijke Dienst Jena, JenaKultur en het initiatief Innenstadt Jena e. V. bij het project betrokken.
„De proeffase was cruciaal om de verschillende systemen onder reële omstandigheden te vergelijken”, benadrukt Heike Stötzner, deelprojectleider op het werkterrein Stadsontwikkeling, Milieu en Verkeer van het Smart City-project Jena. „Nu beoordelen we zorgvuldig de gegevenskwaliteit, de technische betrouwbaarheid en de praktische bruikbaarheid. Pas daarna kan worden besloten welke methode op de lange termijn geschikt is voor Jena en hoe een mogelijke voortzetting eruit zou kunnen zien.“
De meting van het aantal voorbijgangers maakt deel uit van het Smart City-project Jena binnen het actiegebied „Stadsontwikkeling, Milieu en Verkeer“. Op termijn moeten de verzamelde gegevens helpen om ontwikkelingen in de binnenstad zichtbaar te maken en beslissingen over stadsontwikkeling – bijvoorbeeld met betrekking tot de verblijfskwaliteit, routeverbindingen of evenementen – beter te onderbouwen.
Meer informatie over het Smart City-project Jena is te vinden op: smartcity.jena.de
Am Standort Johannisstraße, im Bild: Bürgermeister Benjamin Koppe (ganz rechts) , Dorothea Prell (vorn links) und Heike Stötzner (vorn Mitte) mit weiteren beteiligten Partne
© Stadt Jena