Succesvolle publieksparticipatie in het kaderplan voor Westbahnhof en omgeving

Ongeveer 60 mensen namen gisteren deel aan de openbare planningsworkshop in het historische stadhuis van Jena over de verdere ontwikkeling van het treinstation Westbahnhof van Jena en het gebied eromheen. Tijdens het evenement presenteerde het planbureau eerst de verschillende varianten van het concept voor de directe omgeving van het station, de Engelplatz en de Westbahnhofstraße. De presentatie kan worden bekeken op het participatieportaal van de stad. Daarna konden de deelnemers deze drie deelgebieden van de Westbahnhofbuurt, Westbahnhofstraße en Engelplatz bespreken met de planners en vertegenwoordigers van het stadsbestuur.

Christian Gerlitz, burgemeester en hoofd van de afdeling Stadsontwikkeling en Milieu, sprak na afloop zijn tevredenheid uit. "De discussies waren zeer constructief. Er kwamen veel goede opmerkingen en ideeën binnen, niet alleen tijdens het evenement, maar ook vooraf online via het participatieplatform van de stad. Deze worden nu geanalyseerd en zullen worden meegenomen in de verdere diepgaande ontwikkeling van het masterplan. Het is een geslaagd voorbeeld van publieksparticipatie," benadrukte hij.

Uit de discussies bleek bijvoorbeeld dat de mogelijke uitbreiding van het perron over het algemeen positief werd ontvangen, net als de directe verbinding tussen de halte van het openbaar vervoer en de perrons. Er waren ook opmerkingen over de routing en ideeën voor het ontwerp van de Engelplatz. Er werd bijvoorbeeld besproken of het autovrij kon worden.

Publieksparticipatie bijna voltooid

In de aanloop naar de planningworkshop konden geïnteresseerden hun opmerkingen online invoeren op het participatieplatform van de stad. Er werden bijna 200 reacties ingediend. Met het evenement van gisteren is de inspraak in de kaderplanning bijna afgerond. Alleen de omliggende bedrijven kunnen nog tot vrijdag 23 februari 2024 hun mening geven.

Vooruitblik

In de volgende stap zal het planbureau de verzamelde opmerkingen analyseren en in de loop van het jaar het kaderplan opstellen. De afzonderlijke maatregelen in de plannen zullen ook afzonderlijk worden bekeken om uit te werken welke tussenstappen op welk moment kunnen worden uitgevoerd en welke punten ook los van de mogelijke scenario's moeten worden aangepakt.

Tegelijkertijd zullen er gesprekken plaatsvinden met vertegenwoordigers van onder andere Deutsche Bahn om de stedelijke concepten met hen te bespreken. Deutsche Bahn is al sinds vorig jaar betrokken bij het opstellen van de kaderplanning en de varianten.

Achtergrond

De stad Jena werkt sinds 2023 samen met een planbureau aan een kaderplan voor het gebied rond het station en de Westbahnhofstraße en Schillerstraße, inclusief Engelplatz, richting het stadscentrum. De achtergrond hiervan is dat het Westbahnhof steeds belangrijker wordt als toegangspoort tot de stad, niet in de laatste plaats door het grote nieuwe gebouw van Zeiss AG met de bijbehorende nieuwe wegen, de verwachte verandering in de busroute en een toename van het aantal passagiers. Het gebied moet daarom aantrekkelijker worden.

Flexibel concept

In de kaderplanning wordt een niet-bindende planningsvisie met een tijdshorizon van 5 tot 30 jaar ontwikkeld. Afhankelijk van de beschikbare ruimte en de bereidheid van derden om deel te nemen, worden verschillende ontwikkelingsopties gepresenteerd. Als gevolg hiervan wordt een flexibel concept gecreëerd als richtlijn voor de ontwikkeling van het plangebied, waarin de volgende onderwerpen worden gebundeld:

• stedenbouwkundig ontwerp (bijv. gebouwen en pleinen)
• reorganisatie van gebruik (bijv. commercieel en spoorweg)
• transportfuncties (bijv. voetgangers- en fietspaden, bike+ride, openbaar vervoer en autoverkeer)
• aanleg van groene en open ruimten (bijv. groen plein met zitplaatsen)