Car sharing a Jena

La città di Jena vuole espandere i parcheggi per il car sharing dagli attuali 85 ad almeno 122 entro l'autunno 2023. Dopo la conclusione di una procedura pubblica per le manifestazioni di interesse, nell'autunno del 2023 Jena avrà il maggior numero di parcheggi per il car sharing di tutta la Turingia.

Nell'ambito della procedura, in tutta la città di Jena saranno designati 17 luoghi pubblici con 37 nuovi posti auto, tra cui quattro posti auto per veicoli elettrici con stazioni di ricarica. All'offerente (teilAuto) verrà rilasciata una licenza d'uso speciale per un massimo di otto anni.

Il sindaco Christian Gerlitz afferma: "Il car sharing è una componente importante della moderna pianificazione della mobilità e dei trasporti, nonché una risposta adeguata alla crescente scarsità di parcheggi e all'aumento dell'inquinamento ambientale. Sono quindi lieto che stiamo rispondendo all'esigenza di mobilità sostenibile con l'ampliamento dell'offerta di spazi per il car sharing a Jena".

Car sharing a Jena: una modifica della legge rende possibile un'ampia ricerca di posti auto

Il car sharing è una parte fondamentale della futura mobilità urbana per la città di Jena, motivo per cui lo sviluppo di questa offerta è efficacemente supportato. Nel 2017, la città di Jena ha già sviluppato una strategia per l'implementazione del car sharing e l'ha presentata al comitato per lo sviluppo urbano.

Il tema è considerato prioritario dal consiglio comunale ed è ancorato in numerose risoluzioni del consiglio comunale. Tra queste ricordiamo: Linee guida per la mobilità a Jena 2030, Concetto di trasporto pubblico 2030+, Piano di trasporto locale 2022+, Strategia di sostenibilità della città di Jena e Piano d'azione per il clima - Jena neutrale dal punto di vista climatico entro il 2035.

Finora, i fornitori di car sharing dovevano limitarsi a spazi privati (non dedicati al pubblico). Questo limitava l'offerta, soprattutto nelle aree ad alta domanda e con un'elevata concorrenza per lo spazio (centro città, Damenviertel). I parcheggi pubblici esistenti non potevano essere resi accessibili per un uso efficace del car sharing. Con la modifica della legge stradale della Turingia (§18a) alla fine del 2022 per quanto riguarda la tassa d'uso speciale da riscuotere, è ora possibile per la prima volta rendere disponibili per il car sharing gli spazi pubblici dedicati con una tassa adeguata e metterli a gara. In questo modo è possibile sviluppare e rendere accessibili ulteriori luoghi attraenti.

Contesto: come il car sharing contribuisce alla riduzione del traffico e alla svolta comunale

Il car sharing riduce il numero di auto private e quindi la necessità di parcheggi.

• Secondo studi scientifici, un veicolo di car sharing sostituisce fino a dieci auto private e alleggerisce lo spazio stradale dal traffico in movimento e fermo.
• La costruzione e la manutenzione di strutture di parcheggio ad alta intensità di costi (parcheggi multipiano) possono essere evitate grazie al car sharing.
• I costi di costruzione per ogni posto auto a Jena ammontano attualmente a 30.000-60.000 euro nei parcheggi multipiano e sotterranei.

Il car sharing riduce il numero di spostamenti in auto a favore di mezzi di trasporto ecologici (trasporto pubblico, bicicletta, passeggiate) perché la propria auto non è più "facilmente" disponibile.