Il Consiglio comunale conferma i costi aggiuntivi per il prolungamento del tram fino a Zwätzen

Nella riunione del 29 ottobre 2025, il Consiglio comunale di Jena ha deciso di finanziare la prossima fase di costruzione del prolungamento del tram fino a Zwätzen. In questo modo si porterà avanti un progetto chiave di trasporto e sviluppo urbano di grande importanza per la zona nord di Jena, anche se i costi complessivi dovessero risultare più alti di quelli inizialmente previsti a causa dell'aumento generale dei prezzi.

"Questo progetto è un investimento nel futuro della nostra città e la decisione è storica", sottolinea Dirk Lange, responsabile dello sviluppo urbano. "Non solo migliora la mobilità di migliaia di persone nella crescente zona nord di Jena, ma rende anche i trasporti più sostenibili e più sicuri in generale. Nonostante l'aumento dei costi, è importante realizzare questo progetto ora".

Un progetto comune per il futuro

Il progetto complessivo di prolungamento del tram da Camburger Straße a Carl-Orff-Straße è una joint venture tra la città di Jena (rappresentata dalla KSJ), l'autorità di trasporto locale di Jena, Stadtwerke Jena e l'associazione di scopo JenaWasser.

L'estensione della linea tranviaria a Zwätzen migliorerà notevolmente i collegamenti con l'intero quartiere. Il tram crea un collegamento ecologico, privo di barriere e affidabile tra la zona nord di Jena, il centro città e le sedi universitarie e di ricerca. Allo stesso tempo, saranno rinnovate le strade, i sentieri e le piste ciclabili, nonché l'intera infrastruttura urbana: un vantaggio per tutti coloro che vivono, lavorano o viaggiano qui. Particolare attenzione è rivolta alla ristrutturazione della strada federale 88, il cui tratto settentrionale viene trasformato da strada interurbana a strada urbana. Questo permetterà di integrare meglio Zwätzen nell'area urbana e di migliorare la qualità della vita nel quartiere.

Perché i costi aumentano

Il forte aumento dei costi di costruzione, dei materiali e dell'energia dal 2017 ha reso il progetto notevolmente più costoso. Si è dovuto tenere conto anche di nuovi requisiti tecnici e standard ambientali, ma nonostante questi sviluppi il progetto rimane economicamente sostenibile, anche perché gran parte dei costi continua a essere coperta da sovvenzioni federali e statali.

Dalla pianificazione a oggi - una cronologia:

2017: il progetto è stato approvato e autorizzato.
2017-2020: la prima fase di costruzione da Camburger Straße a Flurweg è stata realizzata e messa in funzione.
Dal 2020 in poi: la seconda fase di costruzione (da Flurweg a Carl-Orff-Straße) non ha potuto essere inizialmente realizzata per motivi finanziari.
2024: la pianificazione è stata ripresa. La pianificazione si è basata sui calcoli dei costi precedenti al 2017, aggiornati con gli indici dei prezzi.
2024 - revisione dei costi: un nuovo calcolo dei costi ha mostrato che i 12,4 milioni di euro precedentemente stanziati nel piano economico non erano più sufficienti per la quota comunale. Per la gara d'appalto è stato necessario un aumento a 16,8 milioni di euro.
Marzo 2025: il Consiglio comunale ha approvato questo aumento (bozza di delibera BV 25/0355-BV).
Gara d'appalto europea 2025: a seguito della conclusione della gara d'appalto, è chiaro che i costi totali del progetto comune aumenteranno da 41,4 milioni di euro a 53,8 milioni di euro (lordi). La quota del Kommunalservice Jena (KSJ) passerà da 16,8 a 19,6 milioni di euro.

Questa somma è il risultato dell'offerta secondaria più economica da parte di un offerente che prevede un processo di costruzione semplificato. Riducendo il numero di fasi di costruzione intermedie e di soluzioni temporanee - ad esempio per le carreggiate e la sicurezza del traffico - è possibile abbreviare il periodo di costruzione e organizzare il processo in modo più efficiente. Tuttavia, ciò significa che alcuni tratti della Naumburger Straße dovranno essere completamente chiusi durante i lavori.

Lo Stato libero di Turingia ha confermato che i costi aggiuntivi sono ammissibili al finanziamento in linea di principio. Tuttavia, poiché non sono disponibili fondi immediati nell'attuale programma di finanziamento, la città di Jena inizialmente prefinanzierà le quote di finanziamento aggiuntive.
A tal fine, altri progetti di investimento - come quelli in Spittelplatz e in Winzerlaer Straße - saranno rinviati per garantire il finanziamento.

A novembre sono previsti eventi informativi per i cittadini, ai quali saranno inviati inviti separati.