Il quartiere solare in Saalbahnhofstraße supera un altro ostacolo
Il Consiglio comunale approva tre importanti delibere relative al progetto edilizio
La progettazione del quartiere solare in Saalbahnhofstraße ha raggiunto un importante traguardo. Nella seduta di ieri, mercoledì 11 novembre 2026, il Consiglio comunale di Jena ha adottato la delibera di valutazione, l’approvazione del contratto di esecuzione e la delibera statutaria relativa al piano regolatore specifico per il progetto. Sono così stati creati i presupposti urbanistici per l’ulteriore attuazione del progetto edilizio.
«Con queste delibere compiamo un passo importante verso lo sviluppo di un nuovo quartiere residenziale nel centro città. Il progetto coniuga la creazione di alloggi di cui c’è urgente bisogno con un mix urbano di funzioni residenziali e commerciali, nonché con un concetto ben ponderato di verde e mobilità. È particolarmente importante aver esaminato attentamente le osservazioni del pubblico e delle autorità competenti e averle integrate nella pianificazione successiva», afferma Dirk Lange, assessore allo Sviluppo urbano e all’Ambiente.
Osservazioni del pubblico e delle autorità competenti
La partecipazione pubblica e delle autorità si è svolta in due fasi: già nella primavera del 2023 sono pervenuti 18 pareri da parte del pubblico e 31 riscontri da parte delle autorità. Durante la nuova fase di consultazione, svoltasi dal 19 gennaio al 27 febbraio 2026, si sono aggiunti sei pareri da parte dei cittadini e 33 riscontri da parte delle autorità. Parallelamente, il 22 gennaio 2026 si è tenuto un evento informativo.
Le 24 osservazioni del pubblico e i 64 riscontri delle autorità, per un totale di 64, hanno riguardato, tra l’altro, l’urbanistica, la viabilità, la protezione dal rumore e dalle emissioni, nonché la tutela della natura e delle specie. Le osservazioni sono state esaminate e hanno portato ad integrazioni della documentazione di progetto, nonché all’aggiornamento o all’integrazione di cinque perizie tecniche. Le linee guida fondamentali della pianificazione sono rimaste invariate. Nel corso della revisione, anche il fabbisogno di posti per biciclette è stato adeguato a 246 posti, tenendo conto delle attività di ristorazione. Sono inoltre previsti 85 posti auto.
Il contratto di esecuzione garantisce l’attuazione
Il contratto di esecuzione stipulato tra la città di Jena e il promotore del progetto, LE Quartier 13 GmbH, disciplina l’attuazione concreta del progetto e stabilisce scadenze vincolanti per la sua realizzazione. Esso comprende, tra l’altro, gli obblighi relativi alle misure preparatorie e di risanamento, all’attuazione di misure di sistemazione del verde e di tutela delle specie, all’isolamento acustico e alla raccolta delle acque piovane. Sono inoltre stabiliti i trasferimenti di proprietà alla città, l’utilizzo di aree pubbliche e le garanzie finanziarie.
Quartiere urbano incentrato sul verde
L’area compresa tra Damenviertel, Am Anger e Spittelplatz sarà trasformata in un moderno quartiere residenziale con un’ampia varietà di alloggi e spazi commerciali ai piani terra. Il progetto prevede circa 70 piccole unità abitative prive di barriere architettoniche, pensate in particolare per offrire soluzioni abitative adatte agli anziani in un contesto urbano centrale.
Un edificio di grande impatto architettonico in Spittelplatz, con 14 o 15 piani completi, segna l’inizio del quartiere. Verso sud si estende un complesso edilizio prevalentemente composto da edifici da cinque a sette piani. Le parti più basse degli edifici e i rientri si ispirano all’edilizia dell’epoca Gründerzeit del Damenviertel. L’accesso avviene tramite la Saalbahnhofstraße, la Käthe-Kollwitz-Straße e Am Anger.
Una piazza del quartiere con dieci alberi è destinata a diventare un nuovo luogo di ritrovo per i residenti. Sono inoltre previsti ampi tetti verdi, che favoriscono il microclima e creano ulteriori spazi verdi. Altri due alberi saranno piantati lungo la via Am Anger.
Mobilità ed energia sostenibili
I posti auto saranno collocati in un parcheggio sotterraneo a un piano. Quattro posti auto per il car sharing al piano terra completano l’offerta di mobilità. I parcheggi per biciclette sono distribuiti tra il garage sotterraneo e gli spazi aperti circostanti. Gli involucri edilizi sono inoltre progettati per l’integrazione di moduli fotovoltaici. Facciate chiare e accenti color legno caratterizzano il design.
Con la delibera statutaria e la successiva pubblicazione, il piano regolatore entra in vigore.