La città di Jena presenta una risoluzione al Consiglio comunale per fermare la costruzione del parcheggio di Inselplatz
La città di Jena presenterà al Consiglio comunale, nella riunione di luglio, un progetto di risoluzione per bloccare la costruzione del parcheggio multipiano di Inselplatz. A fronte dell'enorme aumento dei costi di costruzione dovuto alla guerra in Ucraina, i costi per il parcheggio multipiano sono attualmente stimati fino a 31 milioni di euro. All'inizio del progetto erano stati stimati 9 milioni di euro.
Il sindaco Thomas Nitzsche ha dichiarato:
"La decisione di annullare l'appalto per il parcheggio multipiano non è stata facile per me. Ma qualsiasi altra cosa sarebbe irresponsabile, visto il drammatico aumento dei costi e il contesto sempre più incerto in cui i progetti di costruzione devono essere realizzati. Nemmeno l'approccio tramite la clausola di aumento del prezzo ha potuto evitare che le offerte ricevute superassero alla fine le nostre possibilità finanziarie. È in questo momento che serve la schiettezza, la politica non deve consumarsi sull'impossibile. Invece, guardiamo avanti e vediamo: possiamo riavviare questo progetto nello stesso posto in modo modificato e portare più posti auto altrove. "
Prima che si decidesse di non costruire il parcheggio di Inselplatz, erano già state esaminate le alternative per i parcheggi vicini al centro città.
Christian Gerlitz, sindaco e delegato allo sviluppo urbano, ha dichiarato:
"Con il parcheggio Wiesencenter nelle immediate vicinanze, vediamo un gran numero di posti auto che possiamo includere nei piani futuri per il centro città orientale. Il Wiesencenter non è stato preso in considerazione nella decisione originaria per il parcheggio di Inselplatz, ma ora è emerso come un altro luogo per il parcheggio vicino al centro città grazie al successo della rivitalizzazione del centro commerciale. Per il centro città occidentale, in particolare per Eichplatz, siamo riusciti a ottenere, nel corso di intensi colloqui con STRABAG, la possibilità di raddoppiare quasi la capacità con un secondo livello al posto del parcheggio sotterraneo a un piano precedentemente previsto. Questo, insieme al nostro sistema di guida al parcheggio, contribuirà a fornire un numero sufficiente di posti auto nel centro città, nonostante la riduzione di Inselplatz. Possiamo investire ogni euro solo una volta e, soprattutto nel settore dell'edilizia scolastica, ci troviamo di fronte a misure edilizie necessarie che comportano esattamente le stesse distorsioni nei costi di costruzione. In questo contesto, non possiamo giustificare la costruzione di 422 posti auto per circa 70.000 posti ciascuno".
In vista del progetto di costruzione di Eichplatz, la combinazione di parchi e aree di sviluppo commerciale/residenziale sembra molto più promettente in termini di calcolo dei costi. Questo modello viene ora esaminato anche per Inselplatz, al fine di ottenere i circa 200 posti auto necessari per il funzionamento del campus universitario.
Il Consiglio comunale si riunisce il 13 luglio 2022.
Il contesto del progetto di costruzione del "parcheggio dell'Inselplatz
Il risultato del concorso per la realizzazione del campus universitario di Inselplatz prevedeva, tra l'altro, la costruzione di un parcheggio multipiano direttamente sulla strada "Am Anger". Il parcheggio doveva coprire il fabbisogno di posti auto del campus universitario e compensare i posti auto persi nell'area incolta "Inselplatz". È stato creato un piano di sviluppo con diritti di pianificazione per un'area speciale di "parcheggio multipiano".
Già durante le fasi di progettazione, i costi per il parcheggio multipiano sono aumentati notevolmente. Gli studi iniziali, basati su stime approssimative, ipotizzavano un costo totale di costruzione di 9,2 milioni di euro. Questi si sono sviluppati fino a 19,5 milioni di euro nel corso della pianificazione del 2019 e a 20 milioni di euro prima dell'inizio delle gare d'appalto (febbraio 2022). I motivi principali sono la posizione esposta (standard architettonici elevati/cubatura sfavorevole), gli elevati requisiti di protezione del quartiere (rumore/inquinanti/ventilazione) e, non da ultimo, l'attuale andamento dei prezzi di costruzione. Per questo motivo, il progetto ha attraversato diverse fasi di ottimizzazione tra il 2019 e il 2021 (ad esempio, facciate/eliminazione dell'uso degli uffici/esame della costruzione in acciaio/calcestruzzo).
Dall'esito della gara d'appalto pubblica per la costruzione di base del parcheggio multipiano, ora disponibile, si può dedurre che i costi complessivi di costruzione del parcheggio multipiano si aggireranno probabilmente intorno ai 28 milioni di euro, che corrispondono a 66.000 euro per posto auto. L'attuale intervallo di aspettative per i costi totali, tenendo conto anche della clausola di aumento dei prezzi dei materiali, è compreso tra 24 milioni di euro (57.000 euro per posto auto) nel "caso migliore" e 31 milioni di euro (73.000 euro per posto auto) nel "caso peggiore", dove Kommunalservice Jena stima che la probabilità del caso peggiore sia significativamente più alta.