Sciopero di avvertimento nel trasporto pubblico locale a Jena

Il sindaco Thomas Nitzsche e il sindaco e responsabile delle finanze Benjamin Koppe commentano gli scioperi dei trasporti pubblici a Jena del 2 febbraio 2026:

"Gli scioperi di preavviso dei trasporti pubblici che si svolgeranno oggi comporteranno notevoli restrizioni per molti cittadini di Jena. Molte persone fanno affidamento su autobus e treni ogni giorno per raggiungere il lavoro, la scuola, la formazione o appuntamenti importanti. Siamo consapevoli di questi disagi e siamo solidali con la situazione dei passeggeri.

Allo stesso tempo, la città di Jena rispetta il diritto costituzionalmente protetto dei dipendenti di rappresentare i propri interessi nella contrattazione collettiva. Buone condizioni di lavoro nel trasporto pubblico locale sono importanti, sia per i dipendenti che per l'affidabilità del servizio. Allo stesso tempo, ci appelliamo a tutte le parti coinvolte affinché tengano conto degli interessi dei passeggeri e dei risultati economici dell'azienda.

In quanto autorità locale e cliente, la città di Jena ha una responsabilità particolare per un trasporto pubblico affidabile, efficiente e sostenibile. Il trasporto pubblico locale a Jena è una componente centrale dei servizi comunali di interesse generale ed è già sostenuto in misura considerevole da fondi pubblici. Il fabbisogno di sovvenzioni è aumentato notevolmente negli ultimi anni e non può più essere bilanciato solo dal Gruppo Stadtwerke. È ora il bilancio comunale a fornire un ulteriore sostegno al Gruppo Stadtwerke e quindi anche ai servizi di trasporto locale di Jena. Questi fondi provengono dal bilancio comunale e mancano altrove per compiti o investimenti necessari.

Di recente le condizioni finanziarie sono diventate ancora più difficili per la città. L'aumento delle spese, in particolare per i compiti obbligatori, la diminuzione delle entrate, soprattutto per quanto riguarda l'imposta sul commercio, e l'attuale congelamento del bilancio limitano ulteriormente il margine di manovra della città. Per la città di Jena come azionista, ciò significa che i costi aggiuntivi permanenti nel trasporto locale devono essere garantiti a lungo termine e considerati attentamente nella valutazione complessiva della situazione di bilancio.

Le attuali trattative collettive si trovano quindi in bilico tra i legittimi interessi dei dipendenti, i risultati economici dell'azienda e la responsabilità della città nei confronti di tutti i cittadini. L'attuazione delle richieste di ver.di porterebbe a un ulteriore aumento dei costi del personale del 17% e, di conseguenza, a costi aggiuntivi per il trasporto pubblico locale di Jena di oltre 4,25 milioni di euro all'anno. L'obiettivo deve quindi essere quello di favorire soluzioni sostenibili a lungo termine e più realisticamente allineate alle attuali condizioni del quadro finanziario, senza sovraccaricare il sistema di trasporto pubblico nel suo complesso.

Accogliamo con favore il fatto che siano state concordate ulteriori date di negoziazione e attendiamo con ansia colloqui obiettivi e costruttivi che portino a un accordo tempestivo. Un trasporto pubblico locale attraente ha bisogno di condizioni di lavoro eque, di stabilità finanziaria e di sicurezza nella pianificazione.

Un servizio di trasporto pubblico costantemente affidabile può avere successo solo se i datori di lavoro, i dipendenti, i sindacati e la città di Jena si assumono le rispettive responsabilità per l'intero sistema in uno spirito di collaborazione.

Vorremmo ringraziare i passeggeri per la loro pazienza e comprensione in questa situazione".