La città di Jena avverte delle conseguenze finanziarie delle richieste di ver.di nel trasporto locale
A fronte delle trattative salariali in corso nell'ambito dell'accordo salariale per il trasporto pubblico locale (TV-N) e degli scioperi in corso, il sindaco Thomas Nitzsche ha scritto all'associazione dei datori di lavoro comunali. Nella lettera, si appella alla città di Jena affinché limiti le richieste del sindacato ver.di nelle trattative a un livello realisticamente accettabile.
Il trasporto pubblico locale di Jena si è di fatto fermato per diversi giorni a causa degli scioperi di avvertimento. Per molti cittadini ciò ha avuto un impatto considerevole sulla vita quotidiana. Ne hanno risentito in particolare i pendolari, gli scolari e i quartieri che si affidano ai servizi di autobus.
"Dal punto di vista della città di Jena, le richieste attualmente avanzate per il trasporto locale a Jena sarebbero finanziariamente ingestibili. Se dovessero essere attuate integralmente, l'azienda calcola che i costi aumenterebbero di circa il 17%, ovvero di circa 4,2 milioni di euro all'anno. Inoltre, la riduzione dell'orario di lavoro settimanale con compensazione salariale completa comporterebbe un ulteriore fabbisogno di personale. Solo nel servizio di trasporto dovrebbero essere create circa 20 posizioni aggiuntive a tempo pieno. Considerata la situazione difficile del mercato del lavoro nella regione, sarebbe estremamente difficile assumere personale adeguatamente qualificato", afferma il sindaco Thomas Nitzsche.
Anche il sindaco e responsabile delle finanze Benjamin Koppe fa riferimento alle ristrettezze di bilancio della città:
"Se le richieste attualmente in discussione dovessero essere attuate, il fabbisogno di sovvenzioni per il sistema di trasporto locale di Jena aumenterebbe in modo significativo. Questi fondi aggiuntivi dovrebbero essere compensati dal gruppo Stadtwerke dal bilancio della città di Jena. Né Stadtwerke, in quanto società madre, attraverso la compensazione delle perdite, né la città di Jena, attraverso sovvenzioni aggiuntive dal bilancio comunale, sarebbero in grado di sostenere questi oneri aggiuntivi a lungo termine".
Inoltre, un simile accordo salariale potrebbe avere un impatto considerevole sulla struttura retributiva comunale. Secondo la città, uno sviluppo significativamente diverso nel trasporto locale porterebbe a uno squilibrio rispetto ai dipendenti dell'amministrazione comunale e delle proprie aziende.
Benjamin Koppe fa riferimento alla situazione finanziaria dei comuni e delinea altre possibili conseguenze dell'attuazione delle precedenti richieste sindacali:
"Le città e i comuni tedeschi stanno attualmente affrontando una profonda crisi finanziaria nei loro bilanci comunali. Anche l'Associazione delle città tedesche ha segnalato da mesi che le città di tutto il Paese si trovano ad affrontare spese in forte aumento e deficit crescenti. Se i costi del trasporto locale continueranno a crescere a questo ritmo, la città dovrà prendere in considerazione ulteriori aggiustamenti dei servizi di trasporto. Ulteriori tagli ai servizi di trasporto locale colpirebbero soprattutto le persone che fanno affidamento su autobus e treni ogni giorno, come i numerosi pendolari, gli abitanti dei nostri distretti rurali o il gran numero di scolari e studenti. Sarebbe esattamente il contrario di ciò che vogliamo ottenere come città. Vogliamo i migliori servizi di trasporto possibili".
Il sindaco mette in guardia da uno sviluppo che potrebbe indebolire il trasporto pubblico locale a lungo termine:
"Il calo dei servizi e l'aumento dei costi ridurrebbero l'attrattiva del servizio per i passeggeri. Inoltre, la città subirebbe un notevole ritardo nei suoi sforzi per rendere la mobilità sempre più rispettosa del clima. Il nostro obiettivo, invece, deve essere quello di mantenere l'orario attuale per rimanere attrattivi come città e tenere sempre d'occhio il futuro della mobilità."
Parallelamente alla lettera inviata all'associazione dei datori di lavoro municipali, la città di Jena si appella espressamente al sindacato ver.di affinché, nel prosieguo delle trattative, si proceda con raziocinio, senso della misura e attenzione al bene comune. Dal punto di vista della città, è necessario trovare un accordo salariale che rimanga economicamente sostenibile e che mantenga il trasporto pubblico locale di città come Jena a prova di futuro e finanziariamente sostenibile a lungo termine.