Saaleweg Mittelwiesen: la prima fase dei lavori può essere avviata
A piedi lungo il fiume Saale, in bicicletta utilizzando un nuovo percorso e aggirando così l’incrocio tra Keßlerstraße e Lobedaer Straße: in futuro tutto questo sarà possibile lungo il primo tratto del Saaleweg Mittelwiesen presso Burgau. La commissione per lo sviluppo urbano, l’ambiente, la protezione del clima e la sostenibilità ha approvato il progetto preliminare. In questo modo, la città di Jena può avviare le prossime fasi di progettazione e preparare la realizzazione prevista per il 2027. I finanziamenti necessari a tal fine sono già stati concessi.
Inizialmente, la città intendeva realizzare entrambe le fasi di costruzione contemporaneamente. Tuttavia, per la seconda fase non sono ancora disponibili tutti i terreni. Inoltre, è necessario effettuare ulteriori studi e, eventualmente, avviare una procedura di autorizzazione.
«Abbiamo compiuto notevoli progressi sul progetto Saaleweg e, sia dal punto di vista contenutistico che finanziario, al momento non ha molto senso fermarci ora. Con la prima fase realizzeremo un nuovo collegamento per il traffico pedonale e ciclabile, alleggeriremo il nodo stradale di Keßlerstraße e garantiremo al contempo i finanziamenti già approvati. Continuiamo a tenere d’occhio la seconda fase di costruzione e valuteremo i passi successivi in base alle esigenze dei cittadini», afferma Dirk Lange, assessore allo Sviluppo urbano e all’Ambiente.
La realizzazione garantisce i finanziamenti
La prima parte del Saaleweg sarà collegata alla rete viaria esistente e potrà quindi essere utilizzata anche indipendentemente dalla seconda fase di costruzione. Crea un nuovo collegamento per pedoni e ciclisti e offre un’alternativa all’incrocio tra Keßlerstraße e Lobedaer Straße. Il Saaleweg è pertanto previsto sia nel piano quadro Saale che nel piano di mobilità ciclistica della città di Jena.
Per la progettazione, le perizie e un intervento di tutela ambientale già realizzato, la città ha investito finora circa 240.000 euro, di cui circa 178.900 euro provenienti da finanziamenti. In caso di interruzione del progetto, questi finanziamenti, compresi circa 11.700 euro di interessi, dovrebbero essere restituiti. Per la costruzione del primo tratto sono necessari ulteriori circa 220.000 euro.
Come si procederà
Con la conferma del progetto preliminare, il Comune può ora portare avanti la progettazione esecutiva e preparare il bando di gara per i lavori di costruzione. I costi sono stati adeguati all’aumento dei prezzi di costruzione rispetto alla pianificazione originaria del 2025.
Nella progettazione sono stati presi in considerazione anche i requisiti di tutela ambientale. Il tracciato è stato modificato, tra l’altro, in modo da proteggere il più possibile gli alberi esistenti. Le misure compensative anticipate necessarie sono state già parzialmente attuate.
Si guarda alla seconda fase di costruzione
Parallelamente, il Comune prosegue i preparativi per la seconda fase di costruzione. A tal fine, occorre ancora chiarire le questioni relative ai terreni, effettuare le indagini necessarie e definire la procedura di autorizzazione richiesta. Successivamente si intende richiedere un finanziamento per la seconda fase. L’obiettivo rimane il proseguimento del «Saaleweg».