Riprogettazione della Westbahnhof e dell'area circostante: il consiglio comunale adotta un piano quadro
Martedì 29 aprile 2025, il Consiglio comunale di Jena ha adottato il piano quadro per l'ulteriore sviluppo della Westbahnhof e dei suoi dintorni come hub della mobilità. Il concetto è volto a riorganizzare l'area nei prossimi anni in termini di funzioni, sviluppo urbano e, soprattutto, trasporti. La pianificazione quadro come "linea guida rossa" è stata quindi completata. Ora si tratta di attuare le singole misure in modo coordinato e armonizzato.
L'obiettivo è far progredire sistematicamente la riqualificazione dell'area intorno alla stazione ferroviaria, Westbahnhofstraße, Schillerstraße ed Engelplatz. A tal fine, sono state sviluppate dodici misure, alcune in variante, suddivise in progetti a breve, medio e lungo termine. I costi di costruzione e progettazione stimati (al 11/2024) per le aree urbane ammontano a circa 18,1 milioni di euro - circa 5,33 milioni di euro sono attribuibili a realizzazioni a breve termine. I costi di costruzione dei siti della Deutsche Bahn non sono inclusi nella stima dei costi.
"Con il piano quadro stiamo creando le basi per rendere l'area intorno a Westbahnhof adatta al futuro", afferma Dirk Lange, responsabile dello sviluppo urbano e dell'ambiente. "Il nuovo Campus ZEISS aumenterà l'importanza dell'area come centro di mobilità. È quindi importante sviluppare prospettive valide in una fase iniziale".
I primi passi concreti seguiranno presto: la riprogettazione dell'area intorno alla stazione ferroviaria sul lato est e del piazzale sul lato ovest.
Occasione e obiettivo
La costruzione del nuovo Campus ZEISS creerà nuovi percorsi e una crescente necessità di collegamenti di trasporto. L'obiettivo è quello di trasformare l'area in un moderno hub per autobus, treni, biciclette, pedoni e automobili.
Il piano quadro mostra opzioni di sviluppo flessibili, a seconda della disponibilità di spazio e del coinvolgimento di terzi. Il piano quadro presenta opzioni di sviluppo flessibili, a seconda della disponibilità di spazio e del coinvolgimento di terze parti, e raccoglie proposte su come riorganizzare le varie destinazioni d'uso, migliorare i collegamenti di trasporto, progettare il paesaggio urbano e creare nuove aree verdi e ricreative.
Le questioni operative relative al trasporto pubblico (ad esempio le strutture tariffarie, la sicurezza e la pulizia) o le specifiche dettagliate come l'illuminazione, la segnaletica e i cestini per i rifiuti non rientrano nel piano quadro.
Partecipazione pubblica e coordinamento con i partner
La città ha già fatto affidamento su un'ampia partecipazione durante la fase di sviluppo: Nel febbraio 2024 si è tenuto un workshop pubblico di pianificazione nel municipio storico, accompagnato dalla partecipazione online su mitmachen.de. Anche le aziende vicine, ZEISS e Deutsche Bahn sono state strettamente coinvolte nel processo.
La bozza del piano quadro è stata presentata in municipio il 4 novembre 2024. I cittadini hanno potuto commentare la relazione sui risultati fino al 17 novembre 2024. I suggerimenti sono stati incorporati nella versione finale.