Rada miasta przyjmuje plan rowerowy Jena 2035+

Na wczorajszym posiedzeniu, w czwartek, Rada Miejska Jeny większością głosów potwierdziła plan rowerowy Jena 2035+, potwierdzając tym samym koncepcyjną podstawę dla dalszych działań planistycznych w sieci rowerowej.

"Ta decyzja jest ważnym krokiem w kierunku wzmocnienia ruchu rowerowego w Jenie i stworzenia bezpiecznej i atrakcyjnej sieci rowerowej. Bardzo dobrze przyjęty udział społeczeństwa i przeważnie pozytywne opinie pokazują, że kwestia ta cieszy się dużym zainteresowaniem opinii publicznej. Nowy plan rowerowy uwzględnia teraz rosnące znaczenie ruchu rowerowego w Jenie" - podkreśla Christian Gerlitz, burmistrz i dyrektor Departamentu Rozwoju Miasta i Środowiska.

Wyzwania i kompromisy

Plan rowerowy Jena 2035+ obejmuje łącznie około 120 punktowych i około 250 trasowych propozycji działań. Podczas różnych konsultacji dotyczących planu rowerowego stało się jasne, że plan, który w pełni spełnia wymagania wszystkich grup interesu, jest prawie niemożliwy do osiągnięcia. Przedstawiony projekt jest zatem przede wszystkim technicznie uzasadnionym kompromisem. Trudności wynikają w szczególności z ograniczonej przestrzeni publicznej, która nie może być rozszerzona. Ponadto często istnieją topograficzne lub historyczne sekcje miasta, które są ważne dla wszystkich rodzajów transportu i gdzie nie jest możliwe stworzenie niezbędnej przestrzeni dla ruchu rowerowego. Tak jest na przykład w przypadku części Kahlaische Straße.

W przypadku niektórych obszarów problemowych zidentyfikowano rozwiązania, które wymagają wysokiego stopnia gotowości do kompromisu ze strony wszystkich zaangażowanych stron, aby mogły zostać zrealizowane, takie jak projekt Fürstengraben. Niektóre środki stanowią również inne przeszkody, takie jak planowany most powiatowy Jena-Ost, w przypadku którego należy również przeanalizować kwestie ochrony przyrody. Nowy most ma zapewnić szybką i bezpośrednią trasę dla ruchu rowerowego z Jena East do nowego kampusu Inselplatz. Rozwiązania dla wszystkich tych środków muszą zostać znalezione w późniejszym procesie planowania.

Cele projektu planu rowerowego Jena 2035+

Pierwszym krokiem we wdrażaniu planu rowerowego jest opracowanie sieci rowerowej, która połączy wszystkie obszary miasta i obszary mieszkalne z kluczowymi miejscami pracy, szkołami, ważnymi przystankami transportu publicznego, miejscami rekreacji i miejscami zaspokajania codziennych potrzeb (zakupy, gastronomia itp.), a także połączy te miejsca ze sobą

W drugim etapie opracowywany jest priorytetowy program działań wraz z przybliżonym oszacowaniem ram kosztów, stanowiący podstawę do podejmowania decyzji przez polityków i administratorów w celu określenia programów inwestycyjnych i zapewnienia środków budżetowych.

Kontekst

W uchwale z dnia 17 lutego 2021 r. (20/0660-BV) rada miasta zleciła administracji miasta aktualizację koncepcji rowerowej z 2012 roku. Opracowanie koncepcji w ramach procedury przetargowej zlecono firmie planistycznej RV-K mbH.

Kompleksowy udział społeczeństwa

Plan rowerowy 2035+ został opracowany przy szerokim udziale społeczeństwa. Pierwsze uczestnictwo online miało miejsce w marcu 2022 r. Z możliwością przesyłania raportów dotyczących brakujących obiektów rowerowych, niedociągnięć w istniejących obiektach rowerowych, niebezpiecznych miejsc i zapotrzebowania na parkingi. Frekwencja była niezwykle wysoka - łącznie prawie 1000 osób zgłosiło się i otrzymano ponad 2700 zgłoszeń.

We wrześniu 2022 r. odbyło się drugie internetowe uczestnictwo w ocenie działań. Proponowane działania przedstawione i opisane na mapie online można było oceniać i komentować. Otrzymano ponad 1300 komentarzy, w tym około 7900 pozytywnych i około 1400 negatywnych. Wszystkie komentarze można nadal przeglądać online.

Lokalne rady dzielnic mogły uzyskać informacje i wnieść swój wkład podczas czterech spotkań i warsztatów partycypacyjnych w dniu 10 stycznia 2023 r.

W trakcie przetwarzania odbyły się dwa spotkania koordynacyjne z radą doradczą ds. ochrony przyrody i jedno spotkanie koordynacyjne z grupą roboczą BMB ds. budownictwa i mieszkalnictwa bez barier. Na posiedzeniach Rady Doradczej ds. Rowerów przedstawiono łącznie osiem okresowych raportów o stanie prac.

W dniu 23 sierpnia 2023 r. w Rathausdiele odbyło się końcowe spotkanie prezentacyjne, w którym uczestniczyły rady doradcze, a zespół Radentscheid przedstawił projekt raportu końcowego planu rowerowego Jena 2035+. Zaproszono Radę Doradczą ds. ruchu rowerowego, Radę Doradczą ds. osób niepełnosprawnych, Radę Doradczą ds. seniorów, Radę Doradczą ds. ochrony przyrody, Radę Doradczą ds. ochrony klimatu, Radę Doradczą ds. ruchu zmotoryzowanego oraz zespół Radentscheid. Rady doradcze mogły następnie zgłaszać uwagi, które zostały uwzględnione przy finalizacji planu rowerowego.