A Câmara Municipal adopta o plano de ciclismo Jena 2035+

Na sua reunião de ontem, quinta-feira, o Conselho Municipal de Jena confirmou o plano ciclável Jena 2035+ por maioria de votos, confirmando assim a base concetual para novas medidas de planeamento na rede ciclável.

"Esta decisão é um passo importante para reforçar o ciclismo em Jena e criar uma rede ciclável segura e atractiva. A participação pública muito bem recebida e o feedback predominantemente positivo mostram que esta questão é de grande interesse público. O novo plano ciclável tem agora em conta a importância crescente da bicicleta em Jena", sublinha Christian Gerlitz, Presidente da Câmara e Diretor do Departamento de Desenvolvimento Urbano e Ambiente.

Desafios e compromissos

O plano de ciclismo Jena 2035+ inclui um total de aproximadamente 120 propostas de medidas baseadas em pontos e aproximadamente 250 propostas de medidas baseadas em trajectos. Nas várias consultas sobre o plano ciclável, tornou-se claro que um plano que satisfaça plenamente os requisitos de todos os grupos de interesse é quase impossível de alcançar. Por conseguinte, o projeto apresentado é, antes de mais, um compromisso tecnicamente justificado. As dificuldades surgem, nomeadamente, devido ao espaço público limitado, que dificilmente pode ser alargado. Além disso, há muitas vezes troços topográficos ou históricos da cidade que são importantes para todos os modos de transporte e onde não é possível criar o espaço necessário para a circulação de bicicletas. É o caso de partes da Kahlaische Straße, por exemplo.

Para algumas áreas problemáticas, foram identificadas soluções que requerem um elevado grau de vontade de compromisso por parte de todas as partes envolvidas para serem concretizadas, como é o caso da conceção do Fürstengraben. Algumas medidas apresentam ainda outros obstáculos, como é o caso da projectada ponte distrital Jena-Ost, para a qual devem também ser analisadas questões de conservação da natureza. A nova ponte a construir destina-se a proporcionar uma rota rápida e direta para o tráfego de bicicletas de Jena Leste para o novo campus de Inselplatz. Todas estas medidas têm de ser resolvidas no processo de planeamento subsequente.

Objectivos do projeto do plano de ciclismo Jena 2035

O primeiro passo na implementação do plano de ciclismo é desenvolver uma rede de ciclismo que ligue todas as áreas da cidade e áreas residenciais aos principais locais de trabalho, escolas, paragens de transportes públicos importantes, destinos de lazer e destinos para as necessidades diárias (compras, restauração, etc.) e que também ligue estes destinos entre si

Na segunda fase, é elaborado um programa de medidas prioritárias com uma estimativa aproximada do quadro de custos, que servirá de base para a tomada de decisões por parte de políticos e administradores para a definição de programas de investimento e a disponibilização de fundos orçamentais.

Antecedentes

Numa resolução datada de 17 de fevereiro de 2021 (20/0660-BV), o conselho municipal encarregou a administração da cidade de atualizar o conceito de ciclismo de 2012. A empresa de planeamento RV-K mbH foi encarregada de desenvolver o conceito no âmbito de um processo de concurso.

Participação pública abrangente

O plano de ciclismo 2035+ foi elaborado com uma ampla participação pública. A primeira participação online teve lugar em março de 2022, com a oportunidade de apresentar relatórios sobre instalações de ciclismo em falta, deficiências nas instalações de ciclismo existentes, pontos de perigo e a necessidade de parques de estacionamento. A participação foi extremamente elevada, com um total de quase 1 000 pessoas a apresentar relatórios e mais de 2 700 relatórios recebidos.

Em setembro de 2022, teve lugar a segunda participação em linha para a avaliação das medidas. As medidas propostas, representadas e descritas num mapa online, puderam ser avaliadas e comentadas. Foram recebidos mais de 1.300 comentários, com cerca de 7.900 classificações positivas e cerca de 1.400 negativas. Todos os comentários podem ainda ser consultados em linha.

Os conselhos distritais locais puderam obter informações e contribuir em quatro reuniões e num workshop de participação em 10 de janeiro de 2023.

No decurso do processo, foram realizadas duas reuniões de coordenação com o conselho consultivo para a conservação da natureza e uma reunião de coordenação com o grupo de trabalho para a construção e habitação sem barreiras do BMB. No total, foram apresentados oito relatórios intercalares sobre a situação nas reuniões do Conselho Consultivo do Ciclismo.

Em 23 de agosto de 2023, realizou-se a reunião de apresentação final no Rathausdiele para que os conselhos consultivos participassem e a equipa Radentscheid apresentasse o projeto de relatório final do plano de ciclismo Jena 2035+. Foram convidados o Conselho Consultivo para o Ciclismo, o Conselho Consultivo para as Pessoas com Deficiência, o Conselho Consultivo para os Idosos, o Conselho Consultivo para a Conservação da Natureza, o Conselho Consultivo para a Proteção do Clima, o Conselho Consultivo para o Tráfego Motorizado e a Equipa Radentscheid. Os conselhos consultivos puderam então apresentar comentários, que foram tidos em conta na finalização do plano de ciclismo.