A cidade de Jena está a planear uma grande expansão da Ziegenhainer Straße
A cidade de Jena planeia modernizar profundamente a rua Ziegenhainer Straße entre a rua Friedrich-Engels-Straße e a paragem de autocarros. O comité de desenvolvimento urbano e ambiente discutiu e decidiu sobre o projeto na sua reunião de ontem (28/05/2026).
O troço, com cerca de 600 metros de comprimento, constitui uma importante ligação para as zonas residenciais de Ziegenhainer Tal e é também uma via de acesso muito utilizada por caminhantes e excursionistas em direção a Fuchsturm e Wöllmisse. O estado da estrada deteriorou-se significativamente nos últimos anos, tornando necessária uma renovação completa. O início da construção está atualmente previsto para 2028.
"A modernização não só melhorará a qualidade da estrada, como também a tornará mais segura e agradável para todos os utentes. Para além da renovação da faixa de rodagem e dos pavimentos, os transportes públicos locais, a circulação pedonal e a conceção adaptada ao clima do espaço rodoviário serão também melhorados", explica Dirk Lange, Diretor de Desenvolvimento Urbano e Ambiente.
Reorganização do espaço rodoviário
No futuro, haverá caminhos pedonais contínuos e pavimentados em ambos os lados da Ziegenhainer Straße. É particularmente importante aliviar o passeio norte, que é frequentemente bloqueado por veículos estacionados. O estacionamento continuará a ser possível, mas, no futuro, será organizado na faixa de rodagem. O limite de velocidade de 30 km/h manter-se-á em vigor. Os ciclistas continuarão a utilizar a faixa de rodagem como anteriormente.
O cruzamento com a Grillparzerweg também será redesenhado. Os planos incluem uma melhor organização dos lugares de estacionamento e da localização dos contentores, novos parques de estacionamento para bicicletas e mais vegetação. Serão também criados novos lugares sentados num espaço verde próximo.
Conceção adaptada ao clima
Outro aspeto importante é a conceção da rua adaptada ao clima. Está planeada uma linha contínua de árvores ao longo do pavimento norte. As árvores destinam-se a proporcionar mais sombra e arrefecimento na rua no futuro. Além disso, estão a ser estudadas outras opções para permitir que a água da chuva se infiltre melhor no local, melhorando assim o clima urbano.
Como parte dos trabalhos de construção, o Ziegenhainer Bach será também gradualmente separado do coletor de esgotos. Isto deverá reduzir a quantidade de água estranha que entrará na estação de tratamento de águas residuais no futuro. Ao mesmo tempo, as tubagens e os sistemas de abastecimento existentes serão adaptados.
Transportes públicos
Os transportes públicos locais também estão a ser tidos em conta: Está prevista a instalação de uma instalação de carregamento para autocarros eléctricos na paragem final da linha de autocarros 16. Esta será integrada diretamente no projeto de construção.
Análise de outras medidas
Para além disso, será analisada a possibilidade de integrar elementos recreativos e lúdicos adicionais no espaço da rua, no sentido de uma cidade jogável e apropriável. A iluminação pública também será renovada, se necessário, e complementada com condutas vazias adicionais. No decurso do projeto, os cabos e serviços públicos existentes serão também adaptados ao futuro desenho da rua ou parcialmente relocalizados.
Custos e início da construção
O custo total do projeto é de cerca de 4,4 milhões de euros. Prevê-se que a contribuição própria da cidade seja de cerca de 3,3 milhões de euros.
Comités
Os planos já foram coordenados com vários organismos de participação, incluindo o conselho de bairro de Kernberge, o conselho consultivo para a mobilidade e o grupo de trabalho "Jena sem barreiras".