Devem ser aplicadas medidas adicionais do plano local de transportes

Em 28 de fevereiro de 2024, o conselho municipal decidirá sobre a implementação de medidas adicionais do plano de transportes locais 2022+. Estas medidas prevêem a melhoria dos serviços no distrito de Jena-Nord, bem como nos distritos de Drackendorf, Ziegenhain, Lichtenhain, Münchenroda e Remderoda.

A implementação das medidas baseia-se numa resolução aprovada pelo conselho municipal em 2023, que solicitou à administração que apresentasse um conceito para a implementação das medidas com um calendário e um orçamento. Como primeiro passo, três medidas devem agora ser realizadas o mais rapidamente possível em 2024. A necessidade de subsídio é estimada em até 540 000 euros por ano e deve ser fornecida pela cidade de Jena.

Melhorias específicas

Especificamente, o serviço na linha 15 entre Westbahnhof e a estação de viragem em Rautal deverá ser alargado em três viagens por dia no tráfego noturno. Em Münchenroda e Remderoda, oito trajectos particularmente populares da linha 44 serão transformados em serviços regulares durante a semana. Isto significa que as viagens deixarão de ter de ser reservadas antecipadamente por telefone com a Jenaer Nahverkehr. Além disso, os distritos de Drackendorf, Ziegenhain e Lichtenhain serão ligados por um miniautocarro de duas em duas horas. Atualmente, em Ziegenhain, o serviço de transportes locais é muito limitado e em Drackendorf e Lichtenhain não existe qualquer serviço.

As medidas serão inicialmente aplicadas como projeto-piloto por um período de 18 meses e avaliadas após 12 meses. Uma vez analisado o número de passageiros nas respectivas rotas e apresentados os respectivos relatórios ao conselho municipal, será realizada uma nova votação sobre a continuação do projeto numa base permanente. Se se verificar que os serviços não são aceites pelos passageiros como esperado, isso pode também significar a interrupção das medidas.

O Presidente da Câmara, Christian Gerlitz, responsável pelos transportes públicos, comenta o facto:

"Com a introdução destes serviços de transporte local, estamos a seguir as recomendações do Plano de Ação para o Clima, especificamente na área da mobilidade, e estamos a cumprir o desejo expresso do conselho municipal de ter mais transportes públicos em Jena, que estamos agora a implementar num projeto-piloto. Também é importante não perder de vista os custos destes serviços, e é por isso que vamos fazer um levantamento e documentar a procura real com a maior precisão possível, a fim de tirar conclusões sobre a sua continuação a longo prazo.

Os presidentes de câmara dos bairros responsáveis também têm uma palavra a dizer.

Maik Prinz, presidente da Câmara Municipal de Münchenroda e Remderoda :

"Pequenas mudanças acabam por ter um grande resultado. As novas medidas são mais um passo na direção certa."

Jens Schulze, presidente do município de Ziegenhain:

"A população de Ziegenhain congratula-se muito com o facto de o distrito estar finalmente ligado aos transportes locais. Alguns presidentes de câmara e conselhos distritais têm lutado por isto há muitos anos. Esta medida irá melhorar a qualidade de vida dos habitantes do distrito, facilitando também o acesso das crianças à escola. Os residentes mais idosos que já não podem conduzir terão mais facilidade em ir às compras ou ao médico e poderão voltar a participar na vida pública."

Dr. Christoph Vietze, Presidente da Câmara de Jena Norte:

"Estou muito satisfeito por o serviço noturno na linha 15 para Rautal estar finalmente a ser implementado. Como conselho distrital, há anos que nos batemos por esta medida no plano de transportes locais 2022+ em inúmeros grupos de trabalho, a fim de garantir uma ligação ao centro da cidade à noite, tanto para a Saalbahnhof como para os bairros residenciais mais altos de Jena Norte. Considero que a implementação das medidas como projeto-piloto durante os primeiros 18 meses é economicamente sensata; ao mesmo tempo, porém, não tenho dúvidas de que a média de 12 pessoas por viagem nocturna, necessária para a continuação das viagens após a fase-piloto, será alcançada."

Rainer Raithel, presidente da Câmara de Drackendorf:

"Congratulamo-nos com a proposta de acesso dos transportes locais ao bairro de Drackendorf. No entanto, continua a ser emocionante para nós ver onde será localizada a nova paragem."