Extensão do elétrico a Zwätzen e Löbstedt: início da construção do segundo troço

A extensão da linha de elétrico até Zwätzen e Löbstedt é um dos principais projectos de infra-estruturas para Jena nos próximos anos. Trata-se de um projeto conjunto entre a cidade (representada pela Kommunalservice Jena) e a autoridade local de transportes de Jena. O plano consiste em prolongar a linha de elétrico da Camburger Straße até à Carl-Orff-Straße.

O projeto foi aprovado e autorizado em 2017. Seguiu-se a primeira fase de construção da Camburger Straße até à Flurweg. A segunda secção está agora a começar. Para além das obras na via e da construção de novas paragens, estão também a ser construídas ciclovias, alargados os caminhos pedonais, instaladas novas linhas de abastecimento e o cruzamento em Brückenstraße tornou-se seguro para o tráfego. Estas medidas melhorarão a acessibilidade e o desenvolvimento das zonas urbanas do norte de Jena.

Após quase duas décadas de planeamento e discussões intensivas, estamos um passo significativo mais perto do nosso importante projeto: o elétrico chegará ao "Himmelreich" de Jena. Se tudo correr como planeado, os trabalhos de construção terão início este ano, com o objetivo de concluir a linha até 2027. Ao abrir a zona residencial, estamos a criar uma ligação ainda melhor entre o norte e a cidade e a promover a expansão da mobilidade sustentável. Estamos, assim, a oferecer aos residentes que há muito esperam por esta ligação uma ligação direta ao centro da cidade", sublinha Dirk Lange, Diretor de Desenvolvimento Urbano.

Devido ao aumento geral dos preços no sector da construção e a ajustamentos no planeamento e no processo, os custos do projeto aumentaram dos 12,4 milhões de euros iniciais para 16,8 milhões de euros. O défice de financiamento de 4,4 milhões de euros será compensado pelo acesso a uma autorização de autorização (antecipação do investimento planeado em exercícios posteriores). Trata-se, concretamente, do adiamento do projeto de ampliação do túnel pedonal da estação de Göschwitz, que deverá ser decidido no próximo orçamento (2027/2028).

A cidade de Jena e a Deutsche Bahn estão em estreito contacto sobre esta questão e estão a trabalhar numa solução optimizada. Os cidadãos de Göschwitz não apoiam a eliminação ou substituição do túnel existente para peões e ciclistas, que se situa a cerca de 300 metros a sul da estação de Jena-Göschwitz, a favor do financiamento da extensão do túnel na estação.

O Presidente da Câmara, Dr. Thomas Nitzsche, explica: "A extensão do túnel para peões em Göschwitz continua a ser um projeto importante para a cidade. No entanto, uma vez que os trabalhos de construção só podem ser concluídos durante uma interrupção do tráfego ferroviário e que o processo de planeamento demorará três a quatro anos - o que, de acordo com o estado atual do planeamento, já não poderá ser alcançado até 2028 -, o adiamento do projeto por um ano é justificável".