Maior e mais segura: a rede de ciclovias de Jena está a crescer

A cidade de Jena apresenta o novo plano de ciclismo 2035+. O objetivo do novo plano era desenvolver uma rede ciclável que ligasse todas as zonas da cidade e as zonas residenciais aos principais locais de trabalho, escolas, paragens de transportes públicos importantes, destinos de lazer e destinos quotidianos (compras, restauração, etc.) e que também ligasse estes destinos entre si.

Através da elaboração de um programa de medidas prioritárias com um quadro de custos estimado, foi criada uma base para a tomada de decisões para políticos e administradores, que pode ser utilizada para determinar programas de investimento e disponibilizar fundos orçamentais. A rede de ciclovias planeada tem cerca de 270 quilómetros e está dividida em cerca de 250 medidas relacionadas com os percursos e cerca de 110 medidas relacionadas com os pontos.

As medidas relacionadas com os pontos servem principalmente para melhorar a segurança rodoviária nos cruzamentos e intersecções. Nestas duas categorias, estão planeadas 50 medidas. Estas incluem a remoção de instalações como pilaretes e similares (16 medidas). As medidas relacionadas com as vias incluem a construção de 40 novas ciclovias/troços de ciclovias numa extensão de 25 quilómetros. Outro foco é a criação de pistas para bicicletas com 26 estradas ou troços de estradas planeados numa extensão de 21 km. Neste caso, os residentes dos conselhos de bairro locais serão amplamente envolvidos no processo de planeamento. Além disso, a transitabilidade dos caminhos e estradas existentes será melhorada através do melhoramento dos pavimentos. No total, estão planeadas 45 medidas nas 4 categorias atribuídas (p. ex., pavimentação, reparação de áreas danificadas).

"A iniciativa Radentscheid Jena considera este plano ciclável como um passo importante no desenvolvimento da infraestrutura ciclável em Jena através de novas ligações ambiciosas e de um grande número de medidas mais pequenas. No entanto, ainda vemos potencial para desenvolvimento neste plano de ciclismo, a fim de permitir que uma grande parte da população possa andar de bicicleta de forma segura e confortável. Para cumprir a intenção da decisão relativa ao ciclismo, a bicicleta em Jena deve tornar-se uma verdadeira alternativa no sentido da liberdade de escolha do meio de transporte", afirma Michael Böhringer da decisão relativa ao ciclismo.

Para conseguir uma participação o mais alargada possível, foram realizados vários grupos de trabalho, duas participações em linha e outras participações com organismos públicos, conselhos de bairro e conselhos consultivos. Os comentários e reacções foram tidos em conta e as alterações resultantes foram apresentadas de forma transparente.

"Estou muito satisfeito com o facto de o novo Plano Ciclável 2035+ estar agora disponível. Graças à ampla participação de um grande número de partes interessadas, foi possível incorporar informações e sugestões importantes. Deste modo, foi possível localizar ainda melhor as potenciais áreas problemáticas da rede de percursos e desenvolver soluções adequadas. Muito obrigado a todos os que contribuíram com o seu conhecimento e empenho para este processo", afirma o Presidente da Câmara e Diretor do Desenvolvimento Urbano e Ambiente, Christian Gerlitz.

Todos os documentos relacionados com o conceito de ciclismo 2035+ e várias visualizações de mapas podem ser encontrados no sítio Web Jena.de https://mobilitaet.jena.de /de/radverkehrsplan-jena-2035 e podem ser clicados e visualizados num mapa online.

Karte der Stadt Jena mit farbigen Markierungen zu Radverkehrsmaßnahmen

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Jena klimaneutral