Solução encontrada para a estrada de acesso sul à arena ad hoc

Mesmo a tempodo jogo de alta segurança de amanhã entre o FC Carl Zeiss Jena (FCC) e o Hallescher FC, foi encontrada uma solução viável para a estrada de acesso sul ao recinto ad hoc do Campo Desportivo Ernst Abbe. Isto significa que será agora possível separar claramente os campos de adeptos rivais à chegada.

Enquanto os adeptos da equipa da casa serão guiados para o estádio pela via de acesso norte, como habitualmente, os adeptos do Hallischer FC utilizarão a via de acesso sul para chegar ao parque de estacionamento em Südbad (P4), após a apresentação do respetivo bilhete. O objetivo desta medida é prevenir antecipadamente eventuais conflitos e evitar, em grande medida, confrontos. O primeiro teste bem sucedido das novas vias de acesso teve lugar a 31 de outubro de 2025, no jogo em casa do FCC contra o 1. FC Magdeburg.

"Foi um processo que demorou anos a encontrar uma solução - muitas vezes parecia que tínhamos de cortar um nó górdio. Por isso, estou ainda mais satisfeito por o termos conseguido fazer em conjunto", afirma Dirk Lange, Diretor de Desenvolvimento Urbano e Ambiente.

Mais flexibilidade para as operações do estádio

A abertura da estrada de acesso sul não só cria segurança adicional, como também aumenta a flexibilidade organizacional nas operações do estádio.

"Agora que a estrada de acesso sul pode ser utilizada, o projeto do estádio está completo. Todos os trabalhos de construção a sul foram concebidos para permitir que os adeptos visitantes acedam ao estádio através desta via de acesso e podemos finalmente utilizar o parque de estacionamento P4 para os nossos visitantes", explica Andreas Kuhn, Diretor-Geral da empresa operadora elf5 Jena GmbH.

Porque é que a solução foi tão difícil - e como funciona agora?

O desafio surgiu do facto de existirem duas instalações de tráfego completamente separadas, mesmo ao lado uma da outra, na estrada de acesso sul: um cruzamento rodoviário normal e um cruzamento ferroviário. Ambos têm operadores, quadros jurídicos e autoridades de controlo diferentes - e o tráfego ferroviário tem sempre prioridade. Consequentemente, existia o risco de os veículos recuarem na passagem de nível quando o semáforo estava vermelho e colocarem em perigo o tráfego ferroviário.

A solução agora implementada garante que a passagem de nível comunica com os semáforos: assim que um comboio se aproxima, os semáforos recebem um sinal da ferrovia. A passagem de nível é então desimpedida automaticamente, passando os semáforos imediatamente a verde e deixando de ser possível a permanência de veículos na passagem de nível. Para tal, foram efectuados ajustamentos técnicos ao sistema ferroviário, à lógica do sistema de controlo dos semáforos e à tecnologia de sensores adicionais

"Criámos uma solução técnica segura e robusta que liga os dois sistemas - sem interferir com a sua estrutura básica. Foi um processo exigente mas muito bem sucedido", afirma Christopher Helbig, Diretor de Engenharia Civil e Espaço Urbano da Kommunalservice Jena.

Abertura apenas em determinadas ocasiões

Esta solução especial só pode ser utilizada em determinadas condições - incluindo velocidades reduzidas na Stadtrodaer Straße e volumes de tráfego limitados. Por conseguinte, a abertura da estrada de acesso sul é reservada exclusivamente para eventos especiais no estádio.

Partes interessadas envolvidas

• Na implementação da solução estiveram envolvidos numerosos parceiros, incluindo
• Jenaer Nahverkehr como operador ferroviário
• EBA - Autoridade Federal dos Caminhos-de-Ferro, na qualidade de autoridade de controlo técnico responsável pela JNV
• Câmara Municipal de Jena, Departamento III / Departamento de Mobilidade, na qualidade de autoridade de tráfego rodoviário
• Câmara Municipal de Jena, Serviço de Ordem Pública, como autoridade de controlo de eventos especiais
• esquadra de polícia de Jena, na qualidade de força de segurança
• Kommunalservice Jena (KSJ) como operador do sistema de semáforos
• ARGE EAS Stadionbau como empreiteiro geral do projeto de construção do estádio
• Elf5 Jena GmbH como gestor e arrendatário do campo desportivo Ernst Abbe
• FC Carl Zeiss Jena como utilizador da área do estádio

Nota sobre o dia do jogo de amanhã (21.11.2025)

No jogo em casa do FC Carl Zeiss Jena contra o Hallescher FC, a 21 de novembro de 2025, a estrada de acesso sul à Stadtrodaer Straße será aberta aos adeptos visitantes. Enquanto o novo sistema de semáforos estiver em funcionamento, será aplicado um limite de velocidade de 30 km/h no troço afetado, para que o tráfego possa fluir sem problemas e o sistema possa funcionar de forma fiável. Por razões de segurança, a velocidade será também controlada por radar durante este período.

A cidade de Jena pede a todos os utentes da estrada que respeitem os sinais e que tenham em consideração as condições especiais do dia do jogo.