Greves de alerta nos transportes públicos locais de Jena

O Presidente da Câmara, Dr. Thomas Nitzsche, e o Presidente da Câmara e Diretor de Finanças, Benjamin Koppe, comentam os avisos de greve dos transportes públicos em Jena, a 2 de fevereiro de 2026:

"As greves de advertência nos transportes públicos que se realizam hoje implicarão restrições consideráveis para muitos cidadãos de Jena. Muitas pessoas dependem dos autocarros e comboios todos os dias para chegar ao trabalho, à escola, à formação ou a compromissos importantes. Estamos conscientes destes inconvenientes e estamos solidários com a situação dos passageiros.

Ao mesmo tempo, a cidade de Jena respeita o direito constitucionalmente protegido dos trabalhadores de representarem os seus interesses em negociações colectivas. Boas condições de trabalho nos transportes públicos locais são importantes, tanto para os trabalhadores como para a fiabilidade das operações. Ao mesmo tempo, apelamos a todas as partes envolvidas para que tenham em mente os interesses dos passageiros e o desempenho económico da empresa.

Como autoridade local e cliente, a cidade de Jena tem uma responsabilidade especial pelos transportes públicos fiáveis, eficientes e sustentáveis. Os transportes públicos locais em Jena são uma componente central dos serviços municipais de interesse geral e já são apoiados em grande medida por fundos públicos. A necessidade de subsídios aumentou significativamente nos últimos anos e já não pode ser equilibrada apenas pelo grupo Stadtwerke. Atualmente, é o orçamento municipal que fornece apoio adicional ao Grupo Stadtwerke e, por conseguinte, também aos serviços de transportes locais de Jena. Estes fundos provêm do orçamento municipal e não existem noutros locais para tarefas ou investimentos necessários.

Recentemente, as condições financeiras tornaram-se ainda mais difíceis para a cidade. O aumento das despesas, sobretudo no que se refere às tarefas obrigatórias, a diminuição das receitas, sobretudo do imposto sobre o comércio, e o atual congelamento do orçamento limitam ainda mais a margem de manobra da cidade. Para a cidade de Jena, enquanto acionista, isto significa que os custos adicionais permanentes nos transportes locais têm de ser assegurados a longo prazo e cuidadosamente tidos em conta na avaliação global da situação orçamental.

As negociações colectivas em curso estão, portanto, entre os interesses legítimos dos trabalhadores, o desempenho económico da empresa e a responsabilidade da cidade para com todos os cidadãos. A aplicação das reivindicações do ver.di conduziria a um novo aumento dos custos com pessoal de 17% e, consequentemente, a custos adicionais para os transportes públicos locais em Jena de mais de 4,25 milhões de euros - por ano. O objetivo deve ser, portanto, facilitar soluções que sejam sustentáveis a longo prazo e mais realisticamente alinhadas com as actuais condições do quadro financeiro e que não sobrecarreguem o sistema de transportes públicos como um todo.

Congratulamo-nos com o facto de terem sido acordadas novas datas de negociação e aguardamos com expetativa conversações objectivas e construtivas que conduzam a um acordo atempado. Um transporte público local atrativo necessita de condições de trabalho justas, bem como de estabilidade financeira e segurança de planeamento.

Um serviço de transportes públicos permanentemente fiável só pode ser bem sucedido se os empregadores, os trabalhadores, os sindicatos e a cidade de Jena cumprirem as respectivas responsabilidades pelo sistema global num espírito de parceria.

Gostaríamos de agradecer aos passageiros pela sua paciência e compreensão nesta situação."