Додаткові заходи з місцевого транспортного плану мають бути реалізовані

28 лютого 2024 року міська рада прийме рішення про реалізацію додаткових заходів з місцевого транспортного плану 2022+. Вони передбачають покращення послуг у районі Єна-Норд, а також у районах Дракендорф, Зігенгайн, Ліхтенгайн, Мюнхенрода та Ремдерода.

Реалізація заходів ґрунтується на резолюції, прийнятій міською радою у 2023 році, яка закликала адміністрацію представити концепцію реалізації заходів із зазначенням часових рамок та бюджету. Як перший крок, три заходи мають бути реалізовані якнайшвидше у 2024 році. Потреба в субсидіях оцінюється в розмірі до 540 000 євро на рік і має бути забезпечена містом Єна.

Конкретні покращення

Зокрема, обслуговування на лінії 15 між Вестбанхоф і розворотним комплексом у Рауталі має бути продовжено на три рейси на день у нічний час. У Мюнхенроді та Ремдероде вісім особливо популярних рейсів на 44-му маршруті будуть перетворені на регулярні рейси у робочі дні. Це означає, що поїздки більше не потрібно буде бронювати заздалегідь по телефону в Jenaer Nahverkehr. Крім того, райони Дракендорф, Зігенгайн та Ліхтенгайн будуть з'єднані мікроавтобусом кожні дві години. Наразі в Зігенгайні існує лише дуже обмежене місцеве транспортне сполучення, а в Дракендорфі та Ліхтенгайні воно взагалі відсутнє.

Заходи спочатку будуть реалізовані як пілотний проект на період 18 місяців і оцінені через 12 місяців. Після того, як буде проаналізовано кількість пасажирів на відповідних маршрутах і подано відповідні звіти до міської ради, відбудеться нове голосування щодо продовження проекту на постійній основі. Якщо виявиться, що пасажири не сприймають послуги так, як очікувалося, це також може означати, що заходи будуть припинені.

Мер Крістіан Герліц, який відповідає за місцевий громадський транспорт, коментує це:

"Впроваджуючи ці послуги місцевого транспорту, ми дотримуємося рекомендацій Кліматичного плану дій, зокрема, у сфері мобільності, і виконуємо чітке побажання міської ради щодо збільшення кількості громадського транспорту в Єні, яке ми зараз реалізуємо в рамках пілотного проєкту. Важливо також не випускати з уваги витрати на ці послуги, тому ми будемо якомога точніше досліджувати і документувати фактичний попит, щоб зробити висновки про їхнє довгострокове продовження.

Відповідальні мери районів також мають своє слово.

Майк Прінц, районний голова Мюнхена та Ремдерода :

"Невеликі зміни в кінцевому підсумку дають великий результат. Нові заходи - це ще один крок у правильному напрямку".

Йенс Шульце, бургомістр міста Зігенгайн:

"Жителі Зігенгайну дуже вітають той факт, що район нарешті буде з'єднаний з місцевим транспортом. Деякі районні мери та районні ради боролися за це протягом багатьох років. Це покращить якість життя мешканців району, в тому числі полегшить дітям доступ до школи. Літнім мешканцям, які більше не можуть водити машину, буде легше ходити за покупками або до лікаря, і вони знову зможуть брати участь у громадському житті".

Доктор Крістоф Вітце, мер північної Єни:

"Я просто щасливий, що нічний рейс 15-го маршруту до Рауталя нарешті буде запроваджено. Як місцева районна рада, ми роками виступали за цей захід у місцевому транспортному плані 2022+ у незліченних робочих групах, щоб забезпечити зв'язок з центром міста у вечірні години як для Заальбанхоф, так і для вищих житлових районів північної Єни. Я вважаю, що реалізація заходів в якості пілотного проекту протягом перших 18 місяців є економічно доцільною; в той же час, я не сумніваюся, що середній показник 12 осіб на одну вечірню поїздку, необхідний для продовження поїздок після завершення пілотного етапу, буде досягнутий".

Райнер Райтель, мер міста Дракендорф:

"Ми вітаємо пропозицію щодо доступу місцевого транспорту до району Дракендорф. Однак нам все ще цікаво побачити, де буде розташована нова зупинка".