Саалевег Міттельвізен: можна розпочинати реалізацію першого етапу будівництва

Прогулянка вздовж річки Заале, поїздка на велосипеді новим маршрутом з об’їздом перехрестя Кесслерштрассе/Лобедаер-штрассе: у майбутньому це стане можливим на першій ділянці маршруту «Заалевег Міттельвізен» поблизу Бургау. Комісія з питань міського розвитку, навколишнього середовища, захисту клімату та сталого розвитку затвердила попередній проект. Таким чином, місто Єна може розпочати наступні етапи планування та підготуватися до реалізації проекту у 2027 році. Необхідне для цього фінансування вже затверджено.

Спочатку місто планувало реалізувати обидві ділянки будівництва одночасно. Однак для другої ділянки ще не всі земельні ділянки доступні. Крім того, необхідно провести додаткові дослідження та, можливо, пройти процедуру отримання дозволів.

«Ми значно просунулися в питанні Saaleweg, і зараз зупинятися не має сенсу ані з змістовної, ані з фінансової точки зору. За допомогою першого етапу ми створимо нове сполучення для пішоходів та велосипедистів, розвантажимо транспортний вузол на Кесслерштрассе та водночас забезпечимо вже затверджені кошти. Ми продовжуємо стежити за другим етапом будівництва та зважуємо подальші кроки з урахуванням потреб громадян», — зазначає Дірк Ланге, керівник департаменту міського розвитку та охорони навколишнього середовища.

Реалізація проекту гарантує отримання фінансування

Перша частина «Заалевега» буде підключена до існуючої мережі доріг і, отже, може використовуватися незалежно від другого етапу будівництва. Вона створює нове сполучення для пішоходів та велосипедистів і пропонує альтернативу транспортному вузлу «Кесслерштрассе»/«Лобедаер-штрассе». Тому «Заалевег» передбачений як у рамковому плані «Заале», так і в концепції велосипедного руху міста Єна.

На планування, експертизи та вже реалізовані заходи з охорони природи місто до цього часу інвестувало близько 240 000 євро, з яких близько 178 900 євро — це кошти з грантів. У разі припинення реалізації проєкту ці грантові кошти, включаючи близько 11 700 євро відсотків, доведеться повернути. Для будівництва першої ділянки додатково потрібно близько 220 000 євро.

Що буде далі

Отримавши затверджений проект, місто тепер може прискорити розробку робочої документації та підготувати тендер на будівельні роботи. Вартість була скоригована відповідно до зростання цін на будівництво порівняно з початковим планом від 2025 року.

У проекті також враховано вимоги щодо охорони природи. Зокрема, трасу проклали так, щоб максимально зберегти існуючі дерева. Необхідні попередні компенсаційні заходи вже частково реалізовано.

Увага зосереджена на другому етапі будівництва

Паралельно місто продовжує підготовку до другого етапу будівництва. Для цього ще потрібно вирішити питання щодо земельних ділянок, провести дослідження та визначити необхідну процедуру отримання дозволів. Після цього планується подати заявку на фінансування другого етапу. Метою залишається продовження шляху «Заалевег».