Велосипедний рух у Єні: постійні станції підрахунку зафіксували понад 1,4 мільйона поїздок у першій половині 2025 року
Для кращого розуміння тенденцій розвитку велосипедного руху місто Єна покладається на сучасні постійні станції підрахунку. Вони безперервно реєструють кількість і напрямок велосипедних поїздок у місті. У першій половині 2025 року (з 1 січня по 30 червня 2025 року) на шести станціях обліку було зареєстровано 1 410 223 поїздки - це відповідає середньому показнику близько 1 300 поїздок на день на одну станцію обліку.
Найвищі показники в період з січня по червень 2025 року знову були зафіксовані на лічильній станції Оберауе з 356 424 поїздками, за нею йдуть Бібліотечна площа (334 023) і Грісбрюке (326 422). Бургауер Вег (215 436) та Гольдберграмп (146 861) також зафіксували високі показники використання. Нова станція обліку на Ерфуртерштрассе зафіксувала 31 057 поїздок у першому півріччі.
Для порівняння, у 2024 році загалом на шести пунктах обліку було зареєстровано 2 411 153 поїздки, тобто в середньому 1 460 поїздок на день на один пункт обліку. Незначні відхилення у квартальному аналізі пояснюються прогалинами в даних на окремих пунктах, таких як Griesbrücke або Erfurter Straße.
|
1-е півріччя 2025 року |
1-е півріччя 2024 року |
|
|
Оберауе |
356 424 поїздки |
347 308 поїздок |
|
Бібліотечна площа |
334 023 поїздки |
325 563 поїздки |
|
Griesbrücke (працює з 08/2024) |
326 422 поїздки |
/ |
|
Burgauer Weg |
215 436 поїздок |
214 433 подорожі |
|
Goldbergrampe |
146 861 поїздка |
149 625 поїздок |
|
Ерфуртерштрассе (працює з 11/2024) |
31 057 поїздок |
Сучасна технологія для надійних даних
Постійні пункти підрахунку працюють за допомогою сенсорної технології на основі індукційної петлі. Вона розпізнає електромагнітні характеристики металевих деталей велосипеда та оцінює їх. Карбонові та гоночні велосипеди зазвичай також можна надійно реєструвати. Велосипеди з причепами рахуються як два велосипеди.
Залежно від місця розташування та покоління технологій, двосмугові вантажні велосипеди або включені в підрахунок, або ще не повністю розпізнаються з технічних причин. Однак на новому пункті підрахунку на вулиці Ерфуртер Штрассе датчик, що використовується, дозволяє краще розрізняти велосипеди.
Точність, гарантована виробником, становить в середньому 95% на смугах для велосипедистів і 90% у змішаному русі.
Фінансування від землі Тюрінгія та AGFK
Деякі з точок підрахунку - зокрема, чотири місця - були придбані за підтримки землі Тюрінгія та Робочої групи муніципалітетів, дружніх до велосипедистів у Тюрінгії (AGFK Тюрінгія). Безперервна реєстрація є важливою основою для цілеспрямованої популяризації велосипедного руху та планування заходів, орієнтованих на потреби.