Aprobación de la financiación de otras nueve "vías ligeras".

Comunicado de prensa del sistema de transporte público de Jena:

El sistema de transporte local de Jena está de enhorabuena: el Ministerio de Infraestructuras y Agricultura de Turingia ha acordado prestar ayuda financiera para la adquisición de otros nueve tranvías. La financiación procede del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y cubrirá hasta la mitad de los costes totales. hasta la mitad de los costes totales. hasta la mitad de los costes totales. Los tranvías son la versión más corta (32 metros) del vehículo multiarticulado bidireccional TRAMLINK, fabricado por Stadler Valencia en España..

Aún está pendiente la decisión final sobre la inversión en estos tranvías modernos, de piso bajo y sin barreras. Si la decisión es positiva, supondría un hito importante para la modernización y ampliación prevista de la red de tranvías de Jena, en particular para reforzar el eje norte-sur. La ciudad de Jena, caracterizada por rasgos geográficos especiales como su ubicación en un valle y una colina, así como por un río, depende de un transporte público bien desarrollado, especialmente de los tranvías, para garantizar la movilidad de todos los residentes en la ciudad y de la región. Y es que los tranvías desempeñan un papel central en el sistema de transporte de Jena y, con 34.000 pasajeros al día, constituyen la columna vertebral del transporte local. Alivian la congestión del tráfico, reducen la contaminación ambiental y mejoran la calidad de vida de las personas.

Tranvías con espacio

Los nueve tranvías de piso bajo están proyectados como tranvías de cinco coches y 32 metros de longitud. Todos los vehículos disponen de zonas multifuncionales especiales con espacio suficiente para sillas de ruedas, cochecitos de niños y bicicletas. Además, los tranvías están equipados con entre cinco y seis puertas por lado y un moderno sistema de información al cliente.

Los nuevos tranvías TRAMLINK, también conocidos como "tranvías ligeros", sustituirán a los 33 vehículos GT6M existentes. El primer "tranvía ligero" entrará en servicio en Jena en 2023, y los siguientes sucesivamente en 2024 y 2025. La aprobación de la financiación permitirá adquirir nueve vehículos más de aquí a 2026.

Vehículos completamente sin barreras

Así pues, la flota de tranvías de Jena está en vías de ser aún más atractiva y cómoda para los pasajeros. En general, el nuevo proyecto de adquisición de tranvías del sistema de transporte local de Jena se basa en el lema "Conectamos generaciones". En concreto, se trata de vehículos más potentes, más eficientes energéticamente y, sobre todo, completamente libres de barreras que circulan por una red ferroviaria estable. La decisión de los comités de invertir en estos nuevos tranvías es de gran importancia para la próspera ciudad de Jena: para una movilidad ecológica y con futuro.

Christian Gerlitz, Presidente del Consejo de Vigilancia de Jenaer Nahverkehr y Alcalde de la ciudad de Jena, comentó:

"Estoy muy agradecido de que el Estado Libre de Turingia haya cumplido su palabra y aporte una vez más una suma de dos millones de euros para completar la renovación de la flota de tranvías de Jena. Con sólo dos tipos de vehículos modernos en la flota, no sólo podremos ofrecer más comodidad a nuestros pasajeros, sino que las mayores capacidades y los menores costes de explotación también nos ayudarán a seguir ampliando los servicios de transporte público de Jena. Junto con la financiación federal de más de 31 millones de euros que ya se ha aprobado para la ampliación norte y la ampliación sin barreras de la línea 1, esta nueva financiación estatal nos permitirá elevar la calidad y la cantidad de la columna vertebral del transporte público local de Jena a un nuevo nivel."