El Ayuntamiento aprueba el plan ciclista Jena 2035

En su reunión de ayer jueves, el Consejo Municipal de Jena confirmó el plan ciclista Jena 2035+ por mayoría de votos, confirmando así la base conceptual para nuevas medidas de planificación de la red ciclista.

"Esta decisión es un paso importante para reforzar el uso de la bicicleta en Jena y crear una red ciclista segura y atractiva. La excelente acogida de la participación pública y las reacciones predominantemente positivas demuestran que esta cuestión suscita un gran interés entre los ciudadanos. El nuevo plan ciclista tiene ahora en cuenta la creciente importancia del uso de la bicicleta en Jena", subraya Christian Gerlitz, Alcalde y Jefe del Departamento de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente.

Retos y compromisos

El plan ciclista Jena 2035+ comprende un total de unas 120 propuestas de medidas basadas en puntos y unas 250 basadas en rutas. En las diversas consultas sobre el plan ciclista, quedó claro que es casi imposible lograr un plan que satisfaga plenamente los requisitos de todos los grupos de interés. Por ello, el proyecto presentado es ante todo un compromiso técnicamente justificado. Las dificultades surgen en particular debido al limitado espacio público, que apenas puede ampliarse. Además, a menudo hay tramos topográficos o históricos de la ciudad que son importantes para todos los modos de transporte y en los que no es posible crear el espacio necesario para el ciclismo. Es el caso, por ejemplo, de algunas partes de la Kahlaische Straße.

Para algunas zonas problemáticas se han identificado soluciones que requieren un alto grado de voluntad de compromiso por parte de todas las partes implicadas para poder llevarse a cabo, como el diseño de Fürstengraben. Algunas medidas también presentan otros obstáculos, como el proyectado puente del distrito Jena-Ost, para el que también hay que examinar cuestiones de conservación de la naturaleza. El nuevo puente que se va a construir pretende ofrecer una ruta rápida y directa para el tráfico ciclista desde Jena Este hasta el nuevo campus de Inselplatz. Para todas estas medidas habrá que encontrar soluciones en el posterior proceso de planificación.

Objetivos del proyecto del plan ciclista Jena 2035

El primer paso en la aplicación del plan para el uso de la bicicleta es desarrollar una red ciclista que conecte todas las zonas de la ciudad y las zonas residenciales con los principales lugares de trabajo, escuelas, paradas importantes de transporte público, destinos de ocio y destinos para las necesidades cotidianas (tiendas, comercios, restauración, etc.) y que también conecte estos destinos entre sí

En el segundo paso, se elabora un programa priorizado de medidas con una estimación aproximada del marco de costes como base para la toma de decisiones por parte de políticos y administradores para la definición de programas de inversión y la provisión de fondos presupuestarios.

Antecedentes

Mediante resolución de 17 de febrero de 2021 (20/0660-BV), el ayuntamiento encargó a la administración municipal la actualización del concepto ciclista de 2012. La empresa de planificación RV-K mbH recibió el encargo de desarrollar el concepto en el marco de un proceso de licitación.

Amplia participación pública

El plan ciclista 2035+ se elaboró con una amplia participación pública. La primera participación en línea tuvo lugar en marzo de 2022 con la oportunidad de presentar informes sobre las instalaciones ciclistas que faltaban, las deficiencias de las instalaciones ciclistas existentes, los puntos peligrosos y la necesidad de aparcamientos. La participación fue extremadamente alta, con un total de casi 1.000 personas informando y más de 2.700 informes recibidos.

En septiembre de 2022 tuvo lugar la 2ª participación en línea para la evaluación de medidas. Las medidas propuestas representadas y descritas en un mapa en línea podían evaluarse y comentarse. Se recibieron más de 1.300 comentarios, con unas 7.900 valoraciones positivas y unas 1.400 negativas. Todos los comentarios pueden consultarse aún en línea.

Los consejos de distrito locales pudieron informarse y hacer aportaciones en cuatro reuniones y en un taller de participación celebrado el 10 de enero de 2023.

Durante la tramitación se celebraron dos reuniones de coordinación con el consejo asesor de conservación de la naturaleza y una reunión de coordinación con el grupo de trabajo de construcción y vivienda sin barreras de la BMB. En las reuniones de la Junta Consultiva de Ciclismo se presentaron un total de ocho informes provisionales de situación.

El 23 de agosto de 2023 tuvo lugar en el Rathausdiele la reunión final de presentación para que los consejos consultivos participaran y el equipo de Radentscheid presentara el borrador del informe final del plan ciclista Jena 2035+. Fueron invitados el Consejo Asesor para el Ciclismo, el Consejo Asesor para Personas con Discapacidad, el Consejo Asesor para la Tercera Edad, el Consejo Asesor para la Conservación de la Naturaleza, el Consejo Asesor para la Protección del Clima, el Consejo Asesor para el Tráfico Motorizado y el equipo Radentscheid. Los consejos consultivos pudieron presentar sus comentarios, que se tuvieron en cuenta a la hora de ultimar el plan ciclista.