Éxito de la participación pública en el plan marco de Westbahnhof y su entorno

Alrededor de 60 personas participaron ayer en el taller público de planificación celebrado en el ayuntamiento histórico de Jena sobre el futuro desarrollo de la estación de ferrocarril Westbahnhof de Jena y la zona que la rodea. En el acto, la oficina de urbanismo presentó en primer lugar las distintas variantes del concepto para las inmediaciones de la estación, Engelplatz y Westbahnhofstraße. La presentación puede verse en el portal de participación de la ciudad. A continuación, los participantes pudieron debatir sobre estas tres subzonas del barrio de Westbahnhof, Westbahnhofstraße y Engelplatz con los planificadores y representantes de la administración municipal.

Christian Gerlitz, Alcalde y Jefe del Departamento de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, expresó después su satisfacción. "Los debates fueron muy constructivos. Se recibieron muchos buenos comentarios e ideas, no solo en el acto, sino también en línea con antelación a través de la plataforma de participación de la ciudad. Ahora se están analizando y se incorporarán al desarrollo en profundidad del plan director. Es un buen ejemplo de participación pública", subrayó.

Los debates mostraron, por ejemplo, que la posible ampliación del andén fue bien acogida en general, al igual que la conexión directa entre la parada de transporte público y los andenes. También hubo comentarios sobre el trazado e ideas para el diseño de la Engelplatz. Por ejemplo, se debatió si podría estar libre de coches.

Participación pública casi completa

En el periodo previo al taller de planificación, las partes interesadas pudieron introducir sus comentarios en línea en la plataforma de participación de la ciudad. Se presentaron casi 200 comentarios. Con el acto de ayer, la participación pública en la planificación marco está casi completa. Sólo los comercios del entorno pueden seguir expresando sus opiniones hasta el viernes 23 de febrero de 2024.

Perspectivas

En el siguiente paso, la oficina de planificación analizará los comentarios recogidos y elaborará el plan marco a lo largo del año. Las medidas individuales de los planes también se estudiarán por separado para determinar qué pasos intermedios pueden aplicarse en cada momento y qué puntos deben abordarse también independientemente de los posibles escenarios.

Al mismo tiempo, se mantendrán conversaciones con los representantes de Deutsche Bahn, entre otros, para debatir con ellos los conceptos urbanos. Deutsche Bahn ya participa desde el año pasado en la creación de la planificación marco y las variantes.

Antecedentes

La ciudad de Jena trabaja desde 2023 con una oficina de planificación en la elaboración de un plan marco para la zona que rodea la estación de ferrocarril, así como las calles Westbahnhofstraße y Schillerstraße, incluida la Engelplatz, en dirección al centro de la ciudad. El trasfondo es que la Westbahnhof adquiere cada vez más importancia como puerta de entrada a la ciudad, entre otras cosas debido al nuevo gran edificio de Zeiss AG con las nuevas carreteras asociadas, el cambio previsto en la ruta de los autobuses y un mayor número de pasajeros. Por tanto, la zona debería resultar más atractiva.

Concepto flexible

En la planificación marco se está desarrollando una visión de planificación no vinculante con un horizonte temporal de 5 a 30 años. Se presentarán diversas opciones de desarrollo en función de la disponibilidad de espacio y de la voluntad de participación de terceros. Como resultado, se creará un concepto flexible como directriz para el desarrollo de la zona de planificación, en el que se agrupan los siguientes temas

• Diseño urbano (por ejemplo, edificios y plazas)
• reorganización de usos (por ejemplo, comercial y ferroviario)
• funciones de transporte (por ejemplo, vías peatonales y ciclistas, bike+ride, transporte público y tráfico rodado)
• creación de espacios verdes y abiertos (por ejemplo, plaza verde con asientos)