Recogida de residuos totalmente eléctrica - KSJ prueba vehículos eléctricos para la recogida de residuos

Del 20 al 27 de agosto de 2025, Kommunalservice Jena (KSJ) probó el Mercedes-Benz eEconic totalmente eléctrico en operaciones habituales de recogida de residuos. El vehículo se utilizó para recoger residuos de envases ligeros (contenedor amarillo) y papel, cartón y envases de cartón (contenedor azul). Varios equipos de basureros aprovecharon la oportunidad para probar el vehículo en la ciudad en condiciones reales. El vehículo de recogida de basuras se cargó mediante un cargador rápido estacionario (corriente continua) suministrado con el vehículo.

Objetivo: Electrificación de la flota de vehículos de KSJ

Con este despliegue de prueba, KSJ envía una señal más de sus esfuerzos por electrificar gradualmente su flota de unos 340 vehículos. Una veintena de vehículos eléctricos, entre ellos cinco furgonetas eléctricas, ya se utilizan en áreas como el cuidado de árboles, el mantenimiento de parques infantiles, el mantenimiento de zonas verdes y la limpieza urbana. La conversión de otros vehículos grandes está prevista a partir de 2026/2027.

Con la prueba de los vehículos, la KSJ subraya que está trabajando constantemente para conseguir una limpieza urbana sostenible y sin emisiones, sin perder de vista la viabilidad de las nuevas tecnologías. La mayor electrificación de la flota de vehículos es también una medida del plan de acción climática de la ciudad de Jena.

Inversión en la ampliación de la infraestructura de recarga

Al mismo tiempo, la KSJ está construyendo la infraestructura de recarga necesaria: Actualmente se está construyendo una estación transformadora en Löbstedter Straße 68, que se espera que entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2026. A continuación se ampliará la red eléctrica y se instalarán sistemas de recarga inteligentes con gestión de la carga. Esto se complementará con sistemas fotovoltaicos en tejados adecuados de la KSJ, que suministrarán electricidad adicional para alimentar los vehículos eléctricos en el futuro.

Prueba práctica superada

La primera impresión del vehículo fue siempre positiva. La rápida aceleración y el comportamiento de respuesta directa impresionaron especialmente en el uso diario. Los recorridos se completaron con eficacia. También se elogió el equipamiento técnico: además de los modernos sistemas de asistencia, detalles como la calefacción de las empuñaduras y una mejor iluminación de las zonas de trabajo proporcionaron un confort de trabajo adicional.

Después de los recorridos, el vehículo aún disponía de un 40% y a veces un 50% de capacidad restante de la batería, que se cargó al 100% de forma fiable durante la noche. Esto demostró que el vehículo ofrece una autonomía estable en uso urbano. Para una evaluación más exhaustiva, los basureros recomiendan realizar otra prueba en el sector de los residuos, sobre todo en condiciones invernales. Los recogedores de basura también informaron de un entorno de trabajo más agradable en general: el funcionamiento sin gases de escape, calor del motor y ruido contribuyó a un ambiente de trabajo notablemente mejor. Sin embargo, también hubo problemas: la carrocería del vehículo a veces resultaba demasiado larga para las calles estrechas de Jena, y el funcionamiento por separado del chasis no se consideraba óptimo. En general, sin embargo, el vehículo dejó una impresión muy positiva.