El Ayuntamiento adopta medidas adicionales del plan de transporte local

En su reunión de ayer, el consejo municipal aprobó la aplicación de medidas adicionales del plan de transporte local 2022+. Éstas prevén la mejora de los servicios en el distrito de Jena-Nord, así como en los distritos de Drackendorf, Ziegenhain, Lichtenhain, Lobeda-Altstadt, Münchenroda y Remderoda.

La aplicación de las medidas se basa en una resolución aprobada por el ayuntamiento en 2023, que instaba a la administración a presentar un concepto para la aplicación de las medidas con un calendario y un presupuesto. Como primer paso, tres medidas deberán realizarse lo antes posible en 2024. Las necesidades de subvención se estiman en hasta 540.000 euros anuales y correrán a cargo de la ciudad de Jena.

Mejora de los servicios

En concreto, el servicio de la línea 15 entre Westbahnhof y el desvío de Rautal se ampliará en tres viajes diarios en tráfico nocturno. En Münchenroda y Remderoda, ocho trayectos especialmente populares de la línea 44 se convertirán en servicios regulares los días laborables. De este modo, ya no será necesario reservar por teléfono con Jenaer Nahverkehr. Además, los distritos de Drackendorf, Ziegenhain, Lobeda-Altstadt y Lichtenhain estarán conectados por un minibús cada dos horas. Actualmente, en Ziegenhain sólo hay un servicio de transporte local muy limitado, y en Drackendorf y Lichtenhain no hay ninguno.

Proyecto piloto

Las medidas se aplicarán inicialmente como proyecto piloto durante un periodo de 18 meses y se evaluarán al cabo de 12 meses. Una vez que se haya analizado el número de pasajeros en las respectivas rutas y se haya informado al ayuntamiento, se celebrará una nueva votación sobre la conveniencia de continuar con el proyecto de forma permanente. Si resulta que los servicios no son aceptados por los pasajeros como se esperaba, esto puede significar también la interrupción de las medidas.