Objetivo de la fase alcanzado: se garantiza la financiación continuada de la conexión del centro de Alemania
El lunes se incluyó la financiación de la ampliación de la conexión del centro de Alemania en el proyecto de presupuesto federal presentado por el Consejo de Ministros. Si el Bundestag aprueba el presupuesto en otoño sin modificaciones en este punto, uno de los proyectos de infraestructura más importantes de Turingia podrá seguir adelante tal y como estaba previsto.
El alcalde, el Dr. Thomas Nitzsche, se muestra agradecido y aliviado: «La MDV es la columna vertebral del transporte ferroviario en el Estado Libre, la línea con mayor número de pasajeros con diferencia y absolutamente insustituible para los viajeros habituales. Desde hace décadas, su electrificación y la doble vía en todo su recorrido han sido el objetivo primordial de la política de transporte en Turingia; el 6 de julio de 2026 marca un hito sumamente positivo en este sentido».
Hay que dar las gracias a muchas personas por este gran éxito, según Nitzsche, sobre todo al presidente del Estado de Turingia:
«Mario Voigt no solo tuvo en noviembre de 2025 la intuición acertada de que, a pesar de que el MDV figuraba entre las necesidades prioritarias, la situación aún podría haberse complicado, sino que, con gran habilidad, tendió el puente decisivo en conversaciones directas con el ministro federal de Transporte, Patrick Schnieder, y, de forma complementaria, sentó las bases adecuadas entre bastidores en el Bundestag alemán, con el apoyo de todos los grupos parlamentarios».
Además, en Berlín se han percibido las fuertes señales procedentes de Turingia.
«Los municipios, con gran unanimidad, han destacado una y otra vez la importancia excepcional del MDV, ya sea a través de los alcaldes en las cumbres ferroviarias regionales, ya sea a través de los concejales con numerosas resoluciones sobre el tema. Además, estamos muy agradecidos por la labor de la Alianza de Jena para el Transporte de Larga Distancia, que para nosotros es un socio importante tanto en el ámbito técnico como en la creación de redes con los círculos relacionados con el ferrocarril».
Ahora, Nitzsche espera que, también en lo que respecta a la conexión de Jena y el este de Turingia con el transporte ferroviario de larga distancia, sea posible un cambio de tendencia hacia lo positivo. En cualquier caso, gracias a la colaboración entre quienes han hecho posible el éxito actual, se mantienen conversaciones constructivas al respecto. Pero también en este caso se aplica lo siguiente: «No hables de ello públicamente hasta que lo tengas realmente cerrado».