Se inicia la participación pública - remodelación de Westbahnhof y alrededores

Ha comenzado la siguiente ronda de participación pública en la planificación marco para el desarrollo ulterior de la estación de ferrocarril de Jena-Oeste y sus alrededores. Todos los interesados pueden consultar y comentar los planes en la plataforma de participación de la ciudad de Jena(Link ist extern) hasta el 17 de noviembre de 2024.

"Para nosotros es importante que los ciudadanos aporten activamente sus ideas y deseos al proceso de planificación. Invitamos cordialmente a todos a ver los planes y enviar sus comentarios. Esta es la única manera de crear un concepto que refleje las necesidades de la población local y mejore la zona de forma sostenible", subraya Christian Gerlitz, alcalde y responsable de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente de la ciudad de Jena.

Presentación pública del plan marco

El inicio de la participación para la finalización del plan marco tuvo lugar ayer por la tarde en el ayuntamiento histórico. La oficina de planificación encargada, BahnStadt GmbH, presentó el plan marco a unas 50 personas. El plan sirve de orientación y muestra un planteamiento flexible para el desarrollo de la zona que rodea la estación de ferrocarril, así como las calles Westbahnhofstraße y Schillerstraße, incluida la Engelplatz. El plan pretende hacer más atractiva la zona, sobre todo con vistas al nuevo gran edificio de ZEISS. El proyecto de construcción creará nuevas rutas para visitantes, viajeros, profesionales y estudiantes. Debido al aumento previsto de viajeros, la zona adquiere cada vez más importancia. Por lo tanto, la zona se convertirá en un centro de movilidad que funcione correctamente y que conecte el autobús, el ferrocarril, la bicicleta y el coche y facilite los transbordos entre estos modos de transporte.

Se han desarrollado tres escenarios, que podrían realizarse en distintos grados en función de la disponibilidad de espacio y la participación de terceros. Las medidas se dividen en tres etapas -corto, medio y largo plazo- para permitir una aplicación flexible.

Tras la presentación del plan marco, los participantes tuvieron la oportunidad de hacer preguntas y sugerencias. Entre ellas figuraban las conexiones ciclistas, la realización de una prolongación del tranvía hacia Winzerla por Magdelstieg y rutas alternativas para el tráfico peatonal por calles laterales en lugar de la concurrida Westbahnhofstraße.

Antecedentes

Participación ciudadana

La ciudad de Jena empezó a trabajar en la planificación marco junto con una oficina de planificación en 2023 y concede gran importancia a la participación de los ciudadanos. En febrero de 2024 se celebró un taller público de planificación en el ayuntamiento histórico, donde los participantes pudieron debatir las distintas opciones para el diseño de la zona que rodea la estación de ferrocarril, Engelplatz y Westbahnhofstraße. Además, se pudieron dejar comentarios en línea en la plataforma de participación de la ciudad. También se recogieron las opiniones de los comercios vecinos en otra encuesta. Todas las sugerencias y propuestas se incorporaron a la creación del plan marco ya finalizado, que puede ser objeto de comentarios hasta el 17 de noviembre de 2024.

¿Por qué un plan marco?

El plan marco muestra cómo hacer más atractiva la zona que rodea la estación de ferrocarril, las calles Westbahnhofstraße y Schillerstraße, incluida la Engelplatz, y cómo aprovechar al máximo el potencial de desarrollo de la zona. El proyecto de construcción de ZEISS creará nuevas rutas, y el aumento previsto del número de pasajeros incrementará la importancia de la zona como centro de movilidad. Por tanto, es importante seguir desarrollando la parte occidental de la ciudad en términos de transporte y planificación urbana.

¿Cuál es el objeto de la planificación?

• Presentación de una visión de planificación no vinculante con un horizonte temporal de 5 a 30 años a escala 1:1000
• Identificación de diversas opciones de desarrollo en función de la disponibilidad de espacio y de la voluntad de participación de terceros
• Desarrollo de un concepto de diseño urbano (diseño urbano, reorganización de usos y funciones de tráfico, dimensionamiento y funcionalidad de espacios verdes y abiertos)
• Consideración e integración de un trazado de tranvía a lo largo de la Westbahnhofstraße

¿Qué no se incluye en la planificación?

• Declaraciones operativas sobre el transporte público ferroviario y de cercanías (estructuras tarifarias, limpieza, seguridad, etc.)
• Especificaciones detalladas en el ámbito de la ordenación territorial urbana o la planificación inmobiliaria (diseño y planificación de la ejecución - por ejemplo, iluminación, papeleras, especies vegetales, videovigilancia, señalización)
• Diseño de las zonas ZEISS colindantes