Cel strategiczny osiągnięty: zapewniono dalsze finansowanie połączenia w środkowej części Niemiec

W poniedziałek w projekcie budżetu federalnego przygotowanym przez rząd uwzględniono finansowanie rozbudowy połączenia w środkowej Niemczech. Jeśli jesienią Bundestag przyjmie budżet bez zmian w tej kwestii, jeden z najważniejszych projektów infrastrukturalnych w Turyngii będzie mógł jednak przebiegać zgodnie z planem.

Prezydent miasta dr Thomas Nitzsche wyraża wdzięczność i ulgę: „MDV stanowi kręgosłup transportu kolejowego w Wolnym Państwie Turyngii, jest to zdecydowanie najczęściej uczęszczana linia, absolutnie niezastąpiona dla osób dojeżdżających do pracy. Od dziesięcioleci jej elektryfikacja i ciągła dwutorowość są nadrzędnym celem polityki transportowej w Turyngii – dzień 6 lipca 2026 r. stanowi w tym kontekście niezwykle pozytywny punkt zwrotny”.

Za ten wielki sukces należy podziękować wielu osobom, jak podkreślił Nitzsche, a przede wszystkim premierowi Turyngii: 

„Mario Voigt nie tylko wykazał się w listopadzie 2025 roku właściwym wyczuciem, że pomimo uwzględnienia projektu MDV w ramach pilnych potrzeb sytuacja mogła być jeszcze napięta, ale także z wielką zręcznością zbudował decydujący most w bezpośredniej rozmowie z federalnym ministrem transportu Patrickiem Schniederem, a dodatkowo za kulisami w niemieckim Bundestagu, ponad podziałami frakcyjnymi, wytyczył właściwy kierunek działań.”

Również w Berlinie dostrzeżono wyraźne sygnały płynące z Turyngii. 

„Gminy, wykazując się dużą jednością, wielokrotnie podkreślały ogromne znaczenie MDV, czy to poprzez burmistrzów na regionalnych szczytach kolejowych, czy też poprzez radnych, którzy podejmowali liczne uchwały w tej sprawie. Jesteśmy ponadto bardzo wdzięczni za działania Sojuszu na rzecz Transportu Dalekobieżnego z Jeny, który jest dla nas ważnym partnerem zarówno pod względem merytorycznym, jak i w zakresie nawiązywania kontaktów w kręgach związanych z kolejnictwem”.

Teraz Nitzsche ma nadzieję, że również w kontekście połączenia Jeny i wschodniej Turyngii z dalekobieżnym transportem kolejowym uda się ogólnie odwrócić tendencję na pozytywną stronę. W każdym razie, dzięki wspólnym wysiłkom osób odpowiedzialnych za obecny sukces, prowadzone są w tej sprawie konstruktywne rozmowy. Jednak również w tym przypadku obowiązuje zasada: „Nie mów o tym publicznie, dopóki nie masz tego naprawdę w kieszeni”.