Miasto Jena planuje ekspansję na Schlegelsberg

Miasto Jena planuje szeroko zakrojone prace budowlane w obszarze Schlegelsberg wraz z Stadtwerke Jena Netze i Zweckverband JenaWasser. Plany obejmują pozbawioną barier rozbudowę przystanku autobusowego Schlegelsberg oraz gruntowną renowację Netzstraße i Berthold-Delbrück-Straße. Odpowiednie projekty zostały omówione i przegłosowane na wczorajszym (28.05.2026) posiedzeniu Komisji Rozwoju Miasta i Środowiska. Rozpoczęcie prac budowlanych zaplanowano na wiosnę 2027 r. w przypadku placu do zawracania autobusów i Berthold-Delbrück-Straße.

"Środki te w zrównoważony sposób poprawią infrastrukturę w dzielnicy mieszkaniowej Schlegelsberg. Oprócz lepszej dostępności i zwiększonego bezpieczeństwa ruchu drogowego, ważne linie zostaną również odnowione, a drogi dostosowane do dzisiejszych wymagań", wyjaśnia Dirk Lange, kierownik ds. rozwoju miasta i środowiska.

Przystanek autobusowy bez barier i nowy punkt zawracania autobusów

Przystanek Schlegelsberg na trasie autobusowej nr 14 ma zostać pozbawiony barier. W przyszłości autobusy będą mogły podjeżdżać bliżej krawężnika, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie osobom o ograniczonej sprawności ruchowej.

Środek ten zostanie wdrożony wraz z niezbędnymi instalacjami rurowymi przez Stadtwerke Jena Netze. Rozbudowa przystanku i obszaru do zawracania planowana jest od wiosny 2027 roku.

Całkowity koszt tej fazy budowy wyniesie około 750 000 euro. Wniosek o dofinansowanie projektu został złożony w ramach programu "Miejska infrastruktura transportowa" Wolnego Kraju Związkowego Turyngii. Oczekuje się, że wkład własny miasta wyniesie około 300 000 euro.

Renowacja ulic Netzstraße i Berthold-Delbrück-Straße

Netzstraße i Berthold-Delbrück-Straße również mają zostać całkowicie przebudowane. Obie drogi pochodzą z lat trzydziestych XX wieku i obecnie wykazują znaczne uszkodzenia. W ramach prac budowlanych Stadtwerke Jena Netze i JenaWasser odnowią swoje rury. Następnie drogi zostaną przebudowane. Odnowione zostanie również oświetlenie uliczne.

Planowana jest tak zwana strefa ruchu mieszanego bez tradycyjnych podniesionych krawężników. Wszyscy użytkownicy dróg - samochody, rowery i piesi - będą korzystać z przestrzeni drogowej wspólnie i z wzajemną uwagą. Projekt jest wzorowany na istniejących ulicach w dzielnicy mieszkalnej (Franz-Gresitza-Straße, Carl-v.-Brüger-Straße), z którymi poczyniono dobre doświadczenia.

Zbadano nowe lokalizacje drzew w publicznej przestrzeni ulicznej. Jednak ze względu na ograniczoną przestrzeń, położenie na wzgórzu i istniejącą zieleń na prywatnych posesjach, zrezygnowano z tego.

Berthold-Delbrück-Straße zostanie zmodernizowana wraz z przystankiem Schlegelsberg od wiosny 2027 r., podczas gdy Netzstraße jest obecnie planowana do realizacji w latach 2029/2030.

Koordynacja w komisjach

Plany zostały już skoordynowane z radą dzielnicy Wenigenjena, radą doradczą ds. mobilności i grupą roboczą "Jena bez barier, mieszkalnictwo i bezpieczeństwo drogowe".