Trwa analiza wyników fazy pilotażowej pomiaru natężenia ruchu pieszych
Faza pilotażowa pomiaru natężenia ruchu pieszych w centrum Jeny dobiega końca. Od wiosny w trzech centralnych obszarach centrum miasta – na Johannisstraße, przy Kirchplatz i na rynku – testowano różne metody techniczne służące do anonimowego rejestrowania liczby przechodniów w rzeczywistych warunkach. Wraz z zakończeniem fazy pilotażowej 30 czerwca rozpocznie się analiza wyników.
Celem tego podprojektu w ramach projektu „Smart City Jena” jest lepsze zrozumienie sposobu korzystania z centrum miasta oraz stworzenie w perspektywie długoterminowej narzędzia monitorującego służącego rozwojowi centrum miasta opartemu na danych. Zebrane dane mają pokazać, w jakim stopniu poszczególne obszary są wykorzystywane w różnych porach oraz jak na przykład imprezy, place budowy lub inne zmiany wpływają na przepływ odwiedzających.
Przetestowano system rejestracji przechodniów oparty na sieci Wi-Fi, a także liczniki obiektów wykorzystujące technologię LiDAR i radar. Metody te różnią się między innymi zasięgiem, dokładnością, sposobem analizy oraz bieżącymi kosztami eksploatacji. Kluczowy wniosek z fazy pilotażowej: żadna technologia nie odpowiada równie dobrze na wszystkie pytania. Dlatego też w przypadku długoterminowego zastosowania kluczowe znaczenie ma odpowiednie połączenie różnych metod, dostosowane do konkretnego przypadku zastosowania i związanych z tym kosztów.
„Tętniące życiem centrum miasta potrzebuje dobrych pomysłów, zaangażowanych podmiotów oraz dobrego zrozumienia tego, w jaki sposób ludzie faktycznie z niego korzystają” – mówi burmistrz i dyrektor ds. cyfryzacji Benjamin Koppe. „Anonimowy pomiar natężenia ruchu pieszych pomaga nam lepiej zrozumieć, w jaki sposób poszczególne obszary naszego centrum miasta są uczęszczane. W ten sposób możemy w sposób ukierunkowany poprawiać jakość przebywania w tych miejscach, rozpoznawać niewykorzystany potencjał oraz w bardziej przejrzysty sposób oceniać wpływ wydarzeń, placów budowy lub innych zmian. Pomiar natężenia ruchu pieszych nie zastępuje decyzji politycznych, ale sprawia, że decyzje te są bardziej uzasadnione, przejrzyste i weryfikowalne”.
Dorothea Prell, kierowniczka projektu Smart City w Jenie, dodaje: „We wszystkich testowanych systemach w centrum uwagi nie znajdują się pojedyncze osoby, lecz wyłącznie anonimowe i zagregowane dane dotyczące natężenia ruchu i wzorców przemieszczania się. Od samego początku zależało nam na tym, aby otwarcie informować, poważnie traktować kwestie ochrony danych oraz wyjaśniać to przedsięwzięcie w ramach dialogu. Smart City powstaje bowiem dzięki współpracy społeczności miejskiej, gospodarki i administracji”.
Przed rozpoczęciem fazy pilotażowej miasto Jena zaprosiło 11 lutego 2026 r. na publiczne spotkanie informacyjne w Jena Digital Innovation Hub. Około 30 mieszkańców zapoznało się tam z celami, technologią, kwestiami ochrony danych oraz możliwymi obszarami zastosowania pomiaru natężenia ruchu pieszych. Omówiono również kwestie dotyczące kontynuacji projektu, możliwych modeli zarządzania po jego zakończeniu oraz późniejszego rozszerzenia na kolejne obszary miasta.
Wsparcie techniczne i merytoryczne zapewnił między innymi instytut Fraunhofer IOSB INA. W projekcie uczestniczą również miejski wydział ds. rozwoju miasta, agencja rozwoju gospodarczego Jena, Kommunalservice Jena, JenaKultur oraz stowarzyszenie Initiative Innenstadt Jena e. V.
„Faza pilotażowa miała kluczowe znaczenie dla porównania różnych systemów w rzeczywistych warunkach” – podkreśla Heike Stötzner, kierowniczka podprojektu w obszarze działania „Rozwój miasta, środowisko i transport” w ramach projektu Smart City w Jenie. „Obecnie dokładnie oceniamy jakość danych, niezawodność techniczną oraz praktyczną użyteczność. Dopiero potem będzie można zdecydować, która metoda jest odpowiednia dla Jeny w perspektywie długoterminowej i jak mogłaby wyglądać ewentualna kontynuacja projektu”.
Pomiar natężenia ruchu pieszych stanowi część projektu Smart City w Jenie w obszarze działania „Rozwój miejski, środowisko i transport”. W perspektywie długoterminowej zebrane dane mają przyczynić się do uwidocznienia zmian zachodzących w centrum miasta oraz lepiej wspierać decyzje dotyczące rozwoju miejskiego, na przykład w zakresie jakości przebywania w przestrzeni publicznej, sieci połączeń lub organizacji wydarzeń.
Więcej informacji na temat projektu „Smart City” w Jenie można znaleźć na stronie: smartcity.jena.de
Am Standort Johannisstraße, im Bild: Bürgermeister Benjamin Koppe (ganz rechts) , Dorothea Prell (vorn links) und Heike Stötzner (vorn Mitte) mit weiteren beteiligten Partne
© Stadt Jena