Dummy link to fix Firefox-Bug: First child with tabindex is ignored

Miasto Jena przejmuje kolejne odcinki dróg w Isserstedt

12.11.2026

Rada miejska wyraziła zgodę na przejęcie przez miasto Jena kolejnych odcinków dróg w Isserstedt. Dotyczy to około 935 metrów drogi federalnej B7 oraz 42 metrów drogi krajowej L1060. Odcinki te będą w przyszłości funkcjonować jako trasy przejazdowe przez teren miasta i tym samym znajdą się pod nadzorem miasta.

Powodem tej decyzji jest rozwój Isserstedtu: dotychczasowe granice tras przejazdowych przez miejscowość nie odpowiadają już rzeczywistym warunkom urbanistycznym i komunikacyjnym. Dzięki tej zmianie miasto będzie mogło w przyszłości lepiej koordynować planowanie ruchu drogowego z rozwojem budowlanym.

„W ten sposób tworzymy lepsze warunki dla dalszego rozwoju Isserstedtu. Ten krok jest szczególnie ważny dla lokalizacji gospodarczej oraz planowanego połączenia z nowym budynkiem firmy ZEISS, aby można było wspólnie uwzględniać planowanie ruchu i planowanie budowlane”,

mówi Dirk Lange, dyrektor ds. rozwoju miasta i środowiska.

Mniej przeszkód biurokratycznych dla dalszego rozwoju

Nowe kompetencje ułatwiają planowanie w obszarze gospodarczym Isserstedt. Dzięki wyznaczeniu tych dróg jako tras przejazdowych przez miejscowość zniesione zostają pewne ograniczenia wynikające z prawa budowlanego dotyczące odcinków dróg, które dotychczas znajdowały się poza granicami zabudowanych obszarów. Dzięki temu projekty budowlane można lepiej dostosować do planowania ruchu drogowego.

Zmiana ta stwarza również lepsze warunki planistyczne dla połączenia planowanego kompleksu przemysłowego ZEISS z drogą B7. Dla dalszego rozwoju tego obszaru konieczne będą w przyszłości dodatkowe zmiany granic dróg przelotowych.

Miasto przejmuje utrzymanie i bieżące koszty

Wraz z przejęciem miasto będzie w przyszłości odpowiedzialne również za utrzymanie dróg i terenów przyległych. Obejmuje to między innymi sprzątanie ulic, zimowe utrzymanie dróg, odprowadzanie wody oraz pielęgnację terenów zielonych i rowów.

Przejęcie odbywa się w porozumieniu z Turyńskim Krajowym Urzędem ds. Budownictwa i Transportu. Uwzględniono przy tym nadal nierozstrzygnięte kwestie własnościowe oraz niezbędne prace przy rowach odwadniających. Uchwała rady miejskiej przewiduje zabezpieczenie roszczeń finansowych i prawnych miasta wobec Wolnego Państwa Turyngii.