Przedłużenie linii tramwajowej do Zwätzen i Löbstedt: rozpoczyna się budowa drugiego odcinka

Przedłużenie linii tramwajowej do Zwätzen i Löbstedt jest jednym z kluczowych projektów infrastrukturalnych dla Jeny w nadchodzących latach. Jest to wspólny projekt miasta (reprezentowanego przez Kommunalservice Jena) i lokalnych władz transportowych Jeny. Plan zakłada przedłużenie linii tramwajowej z Camburger Straße do Carl-Orff-Straße.

Projekt został zatwierdzony i zatwierdzony w 2017 roku. Następnie rozpoczęła się pierwsza faza budowy od Camburger Straße do Flurweg. Obecnie rozpoczyna się drugi odcinek. Oprócz faktycznych prac torowych i budowy nowych przystanków, budowane są również ścieżki rowerowe, poszerzane chodniki, układane nowe linie zasilające, a skrzyżowanie przy Brückenstraße jest bezpieczne dla ruchu. Działania te poprawią dostępność i rozwój północnych obszarów miejskich Jeny.

"Po prawie dwóch dekadach intensywnego planowania i dyskusji jesteśmy o krok bliżej do realizacji naszego ważnego projektu: tramwaj dotrze do "Himmelreich" Jeny. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace budowlane rozpoczną się w tym roku, a linia zostanie ukończona do 2027 roku. Otwierając obszar mieszkalny, tworzymy jeszcze lepsze połączenie między północą a miastem i promujemy rozwój zrównoważonej mobilności. W ten sposób oferujemy mieszkańcom, którzy długo czekali na to połączenie, bezpośrednie połączenie z centrum miasta" - podkreśla Dirk Lange, dyrektor ds. rozwoju miejskiego.

Ze względu na ogólny wzrost cen w sektorze budowlanym oraz korekty w planowaniu i procesie, koszty projektu wzrosły z pierwotnych 12,4 mln EUR do 16,8 mln EUR. Luka w finansowaniu w wysokości 4,4 mln EUR zostanie zrekompensowana poprzez dostęp do upoważnienia do zaciągania zobowiązań (przewidywanie planowanych inwestycji w późniejszych latach budżetowych). W szczególności dotyczy to odroczenia planowanej rozbudowy tunelu dla pieszych na stacji Göschwitz, która musi zostać podjęta w nadchodzącym budżecie (2027/2028).

Miasto Jena i Deutsche Bahn są w ścisłym kontakcie w tej sprawie i pracują nad optymalnym rozwiązaniem. Mieszkańcy Göschwitz nie popierają likwidacji lub zastąpienia istniejącego tunelu dla pieszych i rowerzystów, który znajduje się około 300 metrów na południe od stacji Jena-Göschwitz, na rzecz finansowania przedłużenia tunelu na stacji.

Burmistrz dr Thomas Nitzsche wyjaśnia: "Przedłużenie tunelu dla pieszych w Göschwitz pozostaje ważnym projektem dla miasta. Ponieważ jednak prace budowlane i tak mogą zostać ukończone tylko podczas przerwy w ruchu kolejowym, a proces planowania zajmie od trzech do czterech lat - co zgodnie z obecnym stanem planowania nie może zostać osiągnięte do 2028 r. - przesunięcie projektu o rok jest uzasadnione".