Zatwierdzenie finansowania dla kolejnych dziewięciu "lekkich torów"

Komunikat prasowy systemu transportu publicznego w Jenie:

Lokalny system transportu w Jenie ma powody do świętowania: Ministerstwo Infrastruktury i Rolnictwa Turyngii zgodziło się zapewnić wsparcie finansowe na zakup kolejnych dziewięciu tramwajów. Dofinansowanie pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR) i pokryje do połowy całkowitych kosztów. pokryje do połowy całkowitych kosztów. pokryć do połowy całkowitych kosztów. Tramwaje są krótszą wersją (32 metry) dwukierunkowego pojazdu wieloczłonowego TRAMLINK, wyprodukowanego przez Stadler Valencia w Hiszpanii..

Ostateczna decyzja w sprawie inwestycji w te nowoczesne, niskopodłogowe i bezbarierowe tramwaje nie została jeszcze podjęta. Jeśli decyzja będzie pozytywna, będzie to ważny kamień milowy dla modernizacji i planowanej rozbudowy sieci tramwajowej w Jenie, w szczególności w celu wzmocnienia osi północ-południe. Miasto Jena, charakteryzujące się szczególnymi cechami geograficznymi, takimi jak dolina i pagórkowate położenie, a także rzeka, jest zależne od dobrze rozwiniętego transportu publicznego, zwłaszcza tramwajów, aby zapewnić mobilność wszystkim mieszkańcom miasta i regionu. Wynika to z faktu, że tramwaje odgrywają centralną rolę w systemie transportowym Jeny i, z 34 000 pasażerów dziennie, stanowią kręgosłup transportu lokalnego. Rozładowują korki, zmniejszają zanieczyszczenie środowiska i poprawiają jakość życia ludzi.

Tramwaje z przestrzenią

Dziewięć niskopodłogowych tramwajów zaplanowano jako pięciowagonowe o długości 32 metrów. Wszystkie pojazdy mają specjalne wielofunkcyjne obszary z wystarczającą ilością miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich, wózków dziecięcych i rowerów. Ponadto tramwaje są wyposażone w pięć do sześciu drzwi na stronę i nowoczesny system informacji dla klientów.

Nowe tramwaje TRAMLINK, znane również jako "lekkie tramwaje", zastąpią istniejące 33 pojazdy GT6M. Pierwszy "lekki tramwaj" wejdzie do eksploatacji w Jenie w 2023 r., a kolejne rozpoczną się kolejno w 2024 i 2025 r. Zatwierdzenie finansowania pozwoli na zakup dziewięciu kolejnych pojazdów do 2026 r.

Pojazdy całkowicie pozbawione barier

Flota tramwajowa w Jenie jest zatem na dobrej drodze, aby stać się jeszcze bardziej atrakcyjną i przyjazną dla pasażerów. Ogólnie rzecz biorąc, nowy projekt zakupu tramwajów w systemie transportu lokalnego w Jenie opiera się na motto "Łączymy pokolenia". W szczególności dotyczy to mocniejszych, bardziej energooszczędnych, a przede wszystkim całkowicie pozbawionych barier pojazdów, które poruszają się po stabilnej sieci kolejowej. Decyzja komisji o zainwestowaniu w te nowe tramwaje ma ogromne znaczenie dla dobrze prosperującego miasta Jena - dla przyszłościowej i ekologicznej mobilności.

Christian Gerlitz, przewodniczący rady nadzorczej Jenaer Nahverkehr i burmistrz miasta Jena, skomentował:

"Jestem bardzo wdzięczny, że Wolne Państwo Turyngia dotrzymało słowa i po raz kolejny przekazuje dwucyfrową kwotę miliona euro na dokończenie odnowy floty tramwajowej w Jenie. Dzięki temu, że we flocie pozostały tylko dwa nowoczesne typy pojazdów, nie tylko będziemy w stanie zaoferować naszym pasażerom większy komfort, ale także większa pojemność i niższe koszty operacyjne pomogą nam w dalszym rozszerzaniu usług transportu publicznego w Jenie. Wraz z finansowaniem federalnym w wysokości ponad 31 milionów euro, które zostało już zatwierdzone na północną rozbudowę i bezbarierową rozbudowę linii 1, to nowe finansowanie państwowe pozwoli nam podnieść jakość i ilość lokalnego szkieletu transportu publicznego w Jenie na nowy poziom ".